只要陳向北能跑的比art車手過彎還快,就意味著這個中國小子速度很驚人!
“fuck,t9彎中國車手北的過彎軌跡,居然做到了跟漢密爾頓重疊?”
“t4彎的走線,感覺北的走線比維爾涅還好?!?/p>
“t7彎道,中國新人用了u型走線,而不是更簡單的v型走線,這對循跡剎車的水平要求很高!”
art車隊工程師們,七嘴八舌的討論著陳向北過彎特征,每個人臉上都浮現(xiàn)出驚詫。
由于距離緣故,dv機只能拍到較近這一側(cè)的彎道走線,較遠的那側(cè)過于模糊就連電腦都分析不出來。
可單單半邊賽道走線,就已經(jīng)彰顯出陳向北車技驚人。
很多人腦海浮現(xiàn)出一個疑問,那就是這個家伙到底怎么冒出來?
中國目前賽車基礎(chǔ),不可能培養(yǎng)出頂尖方程式車手。日本那邊就算有著完整賽事體系,整體實力依舊落后歐洲一大截。
本田自己選中的天才少年小林崇智,都沒有放在日本國內(nèi)進行訓練,而是直接送往歐洲培養(yǎng),難道他們還能拿出更好的東西訓練陳向北?
邏輯上說不通,讓人感到無法理解!
“菲爾曼,想辦法弄來中國車手北的資料,我們要對他進行針對?!?/p>
托德開口打斷了眾人議論,朝著數(shù)據(jù)分析師菲爾曼囑咐了一句。
當初在走賽道的時候,托德可以說直接無視了陳向北的存在,漠視心態(tài)簡直溢于言表。
站在他的角度,一名中國新人跑雷諾歐洲杯,注定就是邊角料跟炮灰,毫無重視的必要性。
不過托德這人有個優(yōu)點,那就是他“知錯能改”,傲慢僅是針對實力差距,而不是針對國籍跟個人。
如今陳向北展現(xiàn)出過人實力,就不能再選擇無視。
經(jīng)驗跟直覺告訴托德,這個中國小子會成為維爾涅的巨大威脅!
陳向北自然不知道,卡林車隊已經(jīng)開始研究自己,他回到超夢基地之后,正在接受著陸曉曼提供的按摩服務。
沒錯,就是非常專業(yè)的那種按摩服務!
按照陸曉曼的說法,運動員高強度練習之后,最好進行軟組織按摩,讓肌肉、韌帶、筋膜得到放松并恢復舒張的狀態(tài)。
陳向北明天將進行排位賽,后天便是雷諾正賽。
連續(xù)三天高強度的駕駛,陸曉曼擔心他的身體會扛不住,到時候出現(xiàn)肌肉結(jié)塊或者筋膜抽搐的情況,對于極其需要精度駕駛的賽車運動將是毀滅性打擊。
沒辦法,身為陳向北的兼職訓練師,陸曉曼只好親自動手。
“曉曼姐,我個人覺得駕駛強度不算很大,還沒到需要按摩的地步?!?/p>
陳向北躺在瑜伽墊上面,任由陸曉曼拉伸著自己四肢,就算他有過多年車手職業(yè)訓練,擁有著鋼鐵一般的專注力跟意志。
目前這種血氣方剛的年紀,依舊無法控制身體本能的一些反應,兩人近距離接觸著實有些尷尬。
“你知道私人理療師有多貴嗎?”