144 真正的F1職業(yè)訓練（第2頁）

斯塔勒平淡的給出回應。

“增資擴股”屬于金融詞匯，簡單點理解就是企業(yè)向外界募集資金，從而稀釋原有的股份比例，擴大股權以及增加資本金。

當然，老股東足夠有錢的話，也可以全額認購增發(fā)的新股，保證自己手中的股份比例。

布朗gp車隊不是什么上市公司，不需要向外界公開財報，陳向北自然不清楚具體的股權劃分比例。他只知道羅斯·布朗、斯塔勒、梅奔、本田算車隊的四個大股東，還有一些原本的小股東組成了董事會。

“斯塔勒，你稀釋了手中的股權？”

陳向北瞬間就明白說服車隊董事會付出的代價，那便是斯塔勒稀釋了他在車隊的股份占比。

“嗯?！?/p>

“斯塔勒，我……”

得到這個回應，陳向北瞬間不知道該說什么好。

斯塔勒投資了數千萬美金，才完成了對前本田f1車隊的收購，誕生了現在的布朗gp車隊。算是僅次于羅斯·布朗的車隊第二大股東，擁有著很高的話語權。

如果他稀釋股權的話，就意味著放棄了對車隊的控制。

“北，其實這很正常，布朗gp已經展現出它的價值，注定會有更多的資本進入。”

斯塔勒倒十分坦然，如今布朗gp蟬聯分站冠軍，展現出統治級別的冠軍車隊跡象，早已不是當初那個破產沒人要的本田f1車隊。

冠軍級別車隊的曝光率，自然會吸引到資本的目光。同時為了保證布朗gp車隊具有競爭力，還需要大量的金錢投入持續(xù)升級，那么增資擴股這件事情就成為了必然。

陳向北進軍f1的職業(yè)計劃，無非就是讓時間節(jié)點提前了些罷了。

退一步說，如果當初沒有陳向北的推薦，斯塔勒自己根本就不會出資去收購本田f1車隊。他投資的數千萬美金，在這一輪增資擴股的過程中，已經收獲了豐盛的回報。

斯塔勒身為一名投資人，不覺得有什么問題，陳向北更無需感到虧欠。

“謝謝你，斯塔勒?！?/p>

陳向北致謝了一聲，很多商業(yè)行為，確實不應該用感性眼光去看待。

“北，應該我謝謝你?！?/p>

斯塔勒很認真的回了一句。

陳向北這個中國小子的出現，不但讓自己達成了一筆成功的投資，還重拾了久違的賽車激情。

人生暮年還有如此經歷，斯塔勒很知足。

……

經過十幾個小時的飛行，航班降落在倫敦機場，此刻時間已經臨近午夜。

相比較第一次來英國的陌生，現在陳向北等人已經算得上輕車熟路，打了輛車直奔超夢車隊總部。

先休息一晚養(yǎng)精蓄銳，明天再前往布朗gp車隊總部。

只不過陳向北好好休息的想法，在抵達車隊總部的那一刻泡湯了。

留守的車隊成員們，早已準備好了慶?；顒?，他們十分高興陳向北能拿到格蘭披治賽事的冠軍。

參與雷諾方程式的兩個月相處時間，早已融合有了真正的團隊氛圍，曾經超級亞久里的影子越來越模糊，成員們更認同自己超夢的新身份。

哪怕身為隊友兼競爭對手的小林崇智，也參與到慶祝活動之中，陳向北的實力跟表現已經折服了他。