從王承運的身上,陳光良也是學到了一些。
當然。
擺在陳光良眼前的困難,正是王承運的‘狡猾’。
原本他的計劃是,一個月存八九元錢,三個月能擁有購買新黃包車‘招股入伙’的資格。
但如今看來,陳光良一個月能存下六七元錢,已經是很不錯了。
這還是大家不知道他每天跑多少錢,否則王承運一定還會下絆子的,繼續(xù)增加他休息的日子。
四五個月時間獲得‘
處境艱難
不過在跑車的時候,陳光良總是留意顧客是否是知識分子,旁敲側擊是否出刊過文章。
他希望自己的‘資料’,還是能為他帶來一些額外收獲。
這一天。
天妃宮橋附近。
一名叫做何向東的年輕車夫,見陳光良放下黃包車,立即問道:“阿良,你這一天不要命的跑,賺了不少吧?”
陳光良見圍過來的車夫,不少都是熟人,便笑道:“你有見過那個黃包車夫賺到錢的?”
眾人笑出聲來。
雖然笑得沒心沒肺,但這句話卻是真實的不得了。
何向東說道:“那可未必,我聽說前兩年‘王氏車行’的李四中不就自己買了一輛黃包車,人家現在就過著天天有肉吃的日子了?!?/p>
說完,露出羨慕的表情。
“是啊,那家伙現在神氣得不得了,碰到我們都不帶打招呼。”
“呸,我聽說他當初拿不到牌照,跪在王老板家門口一整晚,后來才把事情解決的?!?/p>
此言一出,大家都嘲笑李四中的下跪行為。
唯獨陳光良有些震撼,沒想到‘黃包車’的牌照如此難辦。
他是有心理準備的!
畢竟一輛黃包車全新的也不過100元出頭,甚至還有七八十元一輛的較差車輛,那么能買得起黃包車的人,肯定是有一些的。
而且工部局規(guī)定,一輛黃包車的上牌費也就兩元錢,然后每月大概也要繳納三元錢的稅金。
但就算如此,能買得起黃包車的人,應該也是有一些的。
但實際上,馬路上的六七成黃包車,掌握在‘車行’老板的手里。