陳光良做老板,更重視培養(yǎng)手下的能力。
給所有人都布置了工作,然后自己再參與其中,發(fā)現(xiàn)問題就糾正。
進軍實業(yè)
所以如果陳光良想涉獵生產(chǎn)三輪黃包車,必定要考慮能組裝自行車的工廠,因為這里面才涉及通過鏈條來傳頌動能的目的。
這個同昌車行能進口到國外的關鍵零件,又能生產(chǎn)部分零件,確實在國內(nèi)來說,是自行車的鼻祖企業(yè)了(后世鳳凰牌自行車的前身,公私合營前便是同昌車行)。
“嗯,晚點我去拜會一下!”
李超好奇的問道:“人家生產(chǎn)的是自行車,我們一個采購黃包車的有什么聯(lián)系么?”
陳光良說道:“我想把自行車和黃包車結合,人力車夫通過蹬自行車的方式,來拉后面的客人。這樣一來,既可以讓人力車夫不那么辛苦,又是一個龐大的商機?!?/p>
李超有些愕然,心想這怎么結合?難道這位朋友還懂工業(yè)技術?
“好吧,相信你會成功的!”
陳光良自信的點點頭,他已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一個龐大的市場。
當前的社會環(huán)境,自行車銷量并不高,據(jù)說南鯨去年一共才六百多輛自行車(這個時代自行車要登記,而且不允許載人,違反交通當場罰款)。
有錢人不屑騎自行車(做黃包車),沒錢人覺得購買自行車無用(賺不到錢),所以這就是個‘小市場’。
所以說,如果能將三輪黃包車研發(fā)出來,這是一個龐大的市場,因為這是運營性質(zhì)的,需求量在那里。
第二天,陳光良就來到南鯨東路604號,即同昌車行的總部門市。
這里的門市相當?shù)拇?,擺放著各種進口的自行車,一名店員見陳光良的穿著,立即熱情的迎上來。
“先生,是不是要買自行車,我們這里各國的牌子多有看,法國卡文牌,150大洋一輛我們產(chǎn)的飛鴿牌,只要100大洋一輛,男車、坤車都有”
這個年代,為了照顧穿旗袍的女士,自行車還分了‘坤車’出來,即女士專用。
“你們自己能生產(chǎn)自行車?”
“那是,我們同昌車行已經(jīng)成立三十年了,已經(jīng)掌握了這門技術。”
陳光良莞爾,掌握的怕是組裝技術吧!
不過就憑借同昌車行掌握著零部件的采購渠道,就已經(jīng)是非常厲害的車行了!
“我不是來買車的”
店員一愣,若不是陳光良衣冠楚楚,怕是要不給好臉色看。
“那你是來?”
陳光良隨即說道:“我來找諸老板合作的,麻煩替我通報一聲!”
店員恍然大悟,連忙說道:“那您稍等請問你貴姓?”