劇本沒問題,演技沒問題,營(yíng)銷推廣更沒問題,再加上蘇瑞的恐怖影響力,導(dǎo)致《前任》電影剛上映就口碑爆炸。
傳統(tǒng)媒體的影評(píng)欄目已經(jīng)沒人關(guān)注,社交平臺(tái)上有無數(shù)網(wǎng)紅、明星幫忙做宣傳,馬克·扎克伯格和拉里·佩奇、杰夫·貝索斯等人也接連發(fā)帖,夸贊電影有趣的同時(shí),還開玩笑表示硅谷不光只有書呆子。
總而言之。
傳統(tǒng)媒體方面,依舊沒給蘇瑞太多的版面。
某些小團(tuán)體刻薄古板,想要繼續(xù)掌握在全球的話語(yǔ)權(quán),不愿給他這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好臉色看。
但在社交網(wǎng)絡(luò)上,無論是關(guān)于《前任》的話題,還是關(guān)于“s-car”電動(dòng)轎車正式公開首秀的新聞,都引發(fā)了極高的討論度。
尤其是那三輛時(shí)尚優(yōu)美的電動(dòng)汽車,登上全球許多熱搜榜的頭條,見它們已經(jīng)無偽裝亮相,人們猜測(cè)距離正式發(fā)布上市,應(yīng)該已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
網(wǎng)民們期待蘇瑞盡快公布售價(jià),紛紛表示自己的愛車,突然之間就變得不香了
世界各地,鋪天蓋地都是關(guān)于他的新聞。
而蘇瑞今天則睡了個(gè)懶覺,直到八點(diǎn)半才起床,分別在達(dá)達(dá)里奧和星野優(yōu)子臉上吧唧一口。
昨晚參加完派對(duì),他們就心照不宣一起回來,到最后蘇瑞有氣無力的樣子,和《前任》電影里的片段幾乎一模一樣。
火速收拾完,趕往不遠(yuǎn)處的蒙太奇酒店,和宣傳電影相比,他還有更重要的事情。
s電動(dòng)汽車的募資推介會(huì),沒什么好說的。
無非就是展望一下項(xiàng)目前景,介紹一下量產(chǎn)和研發(fā)環(huán)節(jié)的最新進(jìn)展,蘇瑞砸進(jìn)去的11億多美金沒白花,目前已經(jīng)換來一千多項(xiàng)專利。
今天在現(xiàn)場(chǎng),他還表示等拿到資金,將會(huì)開始智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)工作,并加快中端價(jià)位產(chǎn)品的量產(chǎn)進(jìn)度,畫餅表示預(yù)計(jì)在5年內(nèi),銷售出100萬臺(tái)電動(dòng)汽車。
而最關(guān)鍵的估值定價(jià),蘇瑞獅子大開口喊出90億美元,比市場(chǎng)估值高出足足二三十億,此次計(jì)劃募集到30億美元。
這相當(dāng)于等到完成首輪融資,他依然能夠持有大約75的s電動(dòng)汽車公司股份,為下次放血分蛋糕留出空間。
90億美金的估值,稍微有點(diǎn)小貴,不過從今天鋪天蓋地的積極反饋來看,這個(gè)項(xiàng)目還是顯得十分誘人。
事后。
蘇瑞還帶上眾人,一起去封閉場(chǎng)地試駕了自己公司研發(fā)的新車。