第269章 賣得不錯的冠能（第2頁）

閃馳要跟這些企業(yè)一爭長短，就必須在產(chǎn)能上做好充分的評估，絕不能像公司剛創(chuàng)立那樣受產(chǎn)能限制。

“預(yù)售？你還玩得是真夠花的，把房地產(chǎn)那套都用上了？還真有人訂？哪里買不到電動車啊。”

就這都能賣出去100多萬，可見粉絲瘋狂起來是真的瘋狂，另外就是人的從眾心理實在太可怕的，有的可能真不想買，只是看看，結(jié)果腦子一熱就消費(fèi)了。

實際上是預(yù)訂了1600輛，3599元市場價跟3999元市場價的各800輛，3599元的出廠價是3000元，而3999元的出場價是3200元，3999的讓利幅度更大。

今天的活動現(xiàn)場就沒昨天那么熱鬧了，昨天有很多明星到場，但似乎都像是說好的一樣，今天都沒有任何明星，實則是今天官方安排的活動比較多。

拿冠能系列的三輪車造型來說，那可是相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，圓潤復(fù)古式的造型，如果出現(xiàn)在奧運(yùn)會的賽場上，一定非常亮麗的一道風(fēng)景。

至于產(chǎn)能的話，這個很好解決，我們的產(chǎn)業(yè)基地年底就能投產(chǎn)了，撐過今年就好了。”

冠能是商端定位，這個小老鄉(xiāng)早就已經(jīng)承認(rèn)了，那么也就是說他的市場售價至少是在3000元以上，1000多輛就是至少300萬元以上的預(yù)售訂單。

一旁的趙鑫怡巴不得插句話表示認(rèn)同，雖然老板沒他說的那么夸張，但確實是經(jīng)常有自己的想法。

目前閃馳科技在電動車的高中低端都有兩個定價（市場價），低端定價為1999元跟2299元，中端市場為2599元跟2799元。而高端市場的定價則是3599元跟3999元，也就是冠能的定價。

電動車市場價其實可以按人口收入來細(xì)分，1500元以下的為低端群體，主要為城鄉(xiāng)低收入人群，這類其實應(yīng)該算是市場上真正的低端。

這才四月份，單單發(fā)貨就要等到七月份，說句小氣的，這300多萬元存在銀行三個月都能拿不少利息，這錢跟白撿的一樣。

像閃馳科技今天就有一個捐贈活動，向滬市老年人協(xié)會捐贈100輛老年代步車，品牌嘛當(dāng)然是閃馳的。

“那做伱助理可真夠慘的，要是你說明天飛帝都，你的助理訂票，訂酒店都要煩死了?！倍┕鹨馕渡铋L的看了檀錦程一眼道。

并且，這才是開展完）