董經(jīng)貴也加入了吹捧的話題當(dāng)中,商業(yè)互吹嘛,大家都不能缺席。
汽車以及兩輪電動車這些,哪怕是企業(yè)自己不公布銷量,也會有專門的統(tǒng)計機(jī)構(gòu)公布銷量的,因此每家的銷量對于同行來說都不是什么秘密。
再說了,也沒哪個賣得好的企業(yè)不對外公布銷量,這也是一種宣傳方式,我賣得好還不說,那不是白賣了嗎?
閃馳一季度萬輛的銷量,平均月銷量已經(jīng)逼近9萬輛,確實讓市場以及所有的對手都大吃一驚。
這僅僅是淡季時期的銷量啊,而且要知道他們?nèi)ツ甑钠骄落N量甚至都不夠4萬輛,現(xiàn)在淡季的增長就超過去年平均的一倍了。
市場是在增長,包括雅滴在內(nèi)的每家銷量都有上升,但閃馳的增長速度太快了,遠(yuǎn)超市場,非常的強(qiáng)勢。
市場上有預(yù)測,如果閃馳一直保持這樣的增長迅速,最遲到明后年,就能夠徹底占據(jù)著市場
野心勃勃的年輕人
“這話確實是沒錯,不過能在短短幾年時間里,讓消費(fèi)者認(rèn)可你的品牌也是需要實力的,這方面檀總做得真是不錯,你的營銷方案可是進(jìn)了大學(xué)課程的啊?!?/p>
“害,那不是技術(shù)實力不夠嘛,要是有像董總家這樣的技術(shù)實力,我肯定也會悶聲發(fā)大財啊?!薄八赃@就是檀總進(jìn)軍電池行業(yè)的原因?”
話題終于進(jìn)入到了正式當(dāng)中,檀錦程瞬間就覺得輕松多了。
老實說,跟這種父母輩的商業(yè)伙伴互相吹捧,雖然已經(jīng)習(xí)慣了,但其實還是很不習(xí)慣。
檀錦程還是比較喜歡快速進(jìn)入談合作的階段,哪怕是有分歧互相爭論,也比這種吹捧要更自然一些。
總結(jié)一句話,還是不習(xí)慣裝逼啊,什么時候能練到老馬頭那種程度,厚著臉皮說我對錢不感興趣,估計就是真的成了企業(yè)家里的老油條了。
“是的,電池不僅僅是電池,除了閃馳目前自身業(yè)務(wù)的需求之外,今后咱們的電動汽車也需要大量的電池,這是一個全新的行業(yè),也是閃馳發(fā)展的一個大機(jī)遇。”
李真是搞電池的,又是技術(shù)型的創(chuàng)業(yè)者,當(dāng)然要比董經(jīng)貴這種野路子創(chuàng)業(yè)的要更了解863計劃是什么份量,也能夠聽懂檀錦程的意思。
這時候檀錦程雖然沒有明說自己想搞汽車,但已經(jīng)不掩飾自己進(jìn)入汽車行業(yè)里的野心了。
某種程度上來說,其實賣電池比賣整車還要賺錢,電動汽車三大件最核心的就是電池嘛,成本最高的也是電池。
包括前世,檀錦程自己都沒有買過電車,但體驗過,外加男人嘛,對車的愛好那是天生的,對于電車的理解還是比較深的。
不比傳統(tǒng)燃油車,電動車只要搞定了三大件,其實相對難度要低很多。
剩下的無非就是在外觀上做文章,外觀不行的話就抄嘛,反正不管是傳統(tǒng)燃油車還是電車,幾乎每家企業(yè)的完)
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