400電話還是一個(gè)高大上,沒(méi)有等同于騷擾電話的年代,整他兩個(gè)客服專線,閃馳的逼格看起來(lái)多少也會(huì)高一些。
當(dāng)前除了財(cái)務(wù)部以及人力資源部已經(jīng)定下了負(fù)責(zé)人之后,其他部門(mén)的一把手都沒(méi)有定下來(lái),研發(fā)部目前雖然由王超帶隊(duì)搞開(kāi)發(fā),但也只是一個(gè)組長(zhǎng)的名份。
其余員工各自給出的頭銜也都是研發(fā)工程師,測(cè)試工程師,設(shè)計(jì)師等等,其中還有不少寧職院的實(shí)習(xí)生,未來(lái)這些人包括新招聘的員工將競(jìng)爭(zhēng)研發(fā)部門(mén)一把手的職務(wù)。
專業(yè)的事交給專業(yè)的人干,但也無(wú)需一開(kāi)始就給予相當(dāng)高的職位,總得讓他們有點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)的意識(shí)。
市場(chǎng)部也同樣如此,林裕民與吳振平同樣不是市場(chǎng)部一把手,想要上位的就通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)爭(zhēng)取。
另外一個(gè)定下主管部門(mén)便是生產(chǎn)部,生產(chǎn)部不同于其他部門(mén),算是基層領(lǐng)導(dǎo),通俗而言可以把他理解成放大版本的車間主任,這個(gè)位置也相當(dāng)重要。
普通工人沒(méi)有個(gè)頭頭,那就是一盤(pán)散沙,所以必須
閃馳車業(yè)架構(gòu)雛形
汪國(guó)新就是在這種情況下,被介紹到閃馳車業(yè)來(lái)的,有著汽配行業(yè)數(shù)十年車間管理經(jīng)驗(yàn)的汪國(guó)新,今年43歲,自此便成為閃馳車業(yè)生產(chǎn)部門(mén)的主管。
企業(yè)創(chuàng)立初期,員工的能力除了一些非常關(guān)鍵的崗位之外,其實(shí)要求真不是那么高,合適就行,合適的位置由合適的人來(lái)管理便可。
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今后在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,初期跟著一起創(chuàng)業(yè)的那批員工,注定會(huì)有很大一部分被淘汰;優(yōu)勝劣汰,這是企業(yè),也是社會(huì)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中不可避免的。
當(dāng)下檀錦程也很清楚的意識(shí)到,不是要找多么多么牛逼的人物,而是找到合適的人選,能讓企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就可以,找不到的便自己頂上去。
例如遲遲無(wú)法定下的采購(gòu)部經(jīng)理這一職務(wù),檀錦程就準(zhǔn)備自己先頂上一段時(shí)間,實(shí)在是這個(gè)位置太重要了。
小電驢的結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單,但零部件的采購(gòu)可不算,單單電池,電機(jī),控制器,充電器在內(nèi)的七大主要部件,就涉及到很多家供應(yīng)商。
按最低采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)零部件選擇兩家供應(yīng)商對(duì)比,這就有14家供應(yīng)商了,就目前手里這幾百萬(wàn),如果隨便找一個(gè)采購(gòu)經(jīng)理,碰上心黑一點(diǎn)的,他一個(gè)人都能將檀錦程吃垮。
這事兒說(shuō)實(shí)話,除了檀立華,目前換了誰(shuí)來(lái)檀錦程都不放心,就連張旭鵬都不行,倒不是不相信張旭鵬,怕他會(huì)在采購(gòu)的過(guò)程當(dāng)中吃回扣,而是他目前沒(méi)有這個(gè)能力。
大多數(shù)企業(yè)采購(gòu)部經(jīng)理離職率很高不是沒(méi)有原因的。
另外前世新能源車圈不是有個(gè)笑話嘛,某家新能源車企的車子售價(jià)高居不下,原因不是車子有多好,而是他們的零部件采購(gòu)價(jià)格比同行高出25。
檀錦程可不希望未來(lái)這樣的事情發(fā)生在自己的企業(yè)里,所以前期自己頂上,把整個(gè)流程走一遍,待到了解了一輛車的成本之后,再換上一名采購(gòu)經(jīng)理,那就可以了。
按檀錦程的設(shè)想,如果一輛小電驢能夠在自己的采購(gòu)過(guò)程中,將成本控制在800元以內(nèi),那么換了其他的采購(gòu)經(jīng)理,也能干。
800元以內(nèi)采購(gòu)成品,保證品質(zhì)不變的情況下,伱采購(gòu)經(jīng)理?yè)泣c(diǎn)油水,這個(gè)也就懶得管了,水至清則無(wú)魚(yú)嘛。
又要馬兒跑,又要馬兒不吃草,這事兒檀錦程自然是干不出來(lái)的。
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“咚咚咚?!?/p>