第31章 全域機(jī)動，引領(lǐng)世界陸軍發(fā)展方向！（第1頁）

從昌河汽車廠返回后，谷廠長便開始著手準(zhǔn)備兼并以及債務(wù)處理等問題。

由于現(xiàn)在國家鼓勵效益好的國企工廠兼并瀕臨倒閉的廠子。

所以在主管部門審批的文件很快便獲得了通過。

昌河汽車廠正式并入改名后的昌河兵器工業(yè)總廠。

而彭林在將總廠的兵器科學(xué)研究院組建完成后。

也正式開始了關(guān)于軍用防護(hù)突擊車的研發(fā)。

能夠最大程度上讓合成營發(fā)揮其特性和戰(zhàn)力的載具，自然是后世的猛士防護(hù)突擊車。

也就是高機(jī)動輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺。

首先，彭林先將目光放在了國際上。

他發(fā)現(xiàn)目前無論是漂亮國亦或者毛熊帝國，眼光和思維還非常的局限。

現(xiàn)在雙方雖然在大規(guī)模的軍備競賽。

但是他們在軍用步兵載具上，卻全部都在圍繞著傳統(tǒng)裝甲運(yùn)兵車或輕型吉普車展開。

像猛士所代表的模塊化、多任務(wù)、全域作戰(zhàn)理念仍處于探索階段。

比如毛熊雖然大批量裝備了大約25萬輛的輪式裝甲運(yùn)兵車。

但是在技術(shù)上卻非常的缺乏創(chuàng)新。

其輪式裝甲運(yùn)兵車的目的依然是運(yùn)輸部隊(duì)這個“單一功能”。

從根本上缺乏“全域作戰(zhàn)”這個概念。

現(xiàn)在世界各國幾乎都面臨著兩個難以抉擇的問題。

一、輪式裝甲運(yùn)兵車強(qiáng)調(diào)裝甲防護(hù)和運(yùn)輸能力，無法多任務(wù)適配。

二、吉普車存在車身狹窄、動力不足、翻車風(fēng)險高、無裝甲防護(hù)等重大問題。

“既然漂亮國和毛熊還根本沒有“全域作戰(zhàn)”的陸軍作戰(zhàn)概念。”

“那便讓龍國引領(lǐng)世界陸軍的發(fā)展方向?！?/p>

“研發(fā)猛士防護(hù)突擊車這種高機(jī)動輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺絕對是最好的選擇！”

彭林心中有了主意。

猛士防護(hù)突擊車是一種高機(jī)動輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺。

也就是常說的“車族化平臺”。

作為輕型高機(jī)動部隊(duì)的核心裝備，承擔(dān)快速穿插、偵察、火力支援等任務(wù)需求。

完全替代傳統(tǒng)吉普車和輪式裝甲運(yùn)兵車功能。

通過猛士這么一款車的通用底盤，可以通過模塊化技術(shù)擴(kuò)展出30余種變形車輛。

覆蓋指揮、火力、后勤等多項(xiàng)任務(wù)。

現(xiàn)在的龍國雖然不需要30多種變形車輛。