出貨出貨(求追讀?。?/p>
“這就對了,闖入礦道的廢墟探索者,最多帶點吃的喝的,還有拍攝設(shè)備,不可能像咱們把家伙什全部帶上,這種路被堵死的支線他們直接就跳過了?!?/p>
小卡爾恍然大悟的說道。
打通這些被雜物廢品堵死的礦道肯定是有成本的。
有這個能力的人不會來這兒瞎糟蹋錢,下去的探險者也就是走馬觀花拍個大概。
所以那批sdkfz251就這么留在礦里大半個世紀(jì),直到他們今天來到這里。
“畢竟除了我們,誰也不知道里面會有什么,接下來兩天要做的,就是把每個礦網(wǎng)都巡查一遍,標(biāo)記每一條被堵死的支線礦道。”
夏彧做出了決定。
他們用半周時間確認(rèn)了一共有13條這樣的支線礦道。
緊趕慢趕,三周肯定能把所有礦道清出一條人能走的路來。
不過夏彧編號的時候?qū)⑷⒂跋裰心?輛sdkfz251所在的礦道標(biāo)記在了出貨出貨(求追讀?。?/p>
所以85噸的半履帶裝甲車很輕松的將另一條支線礦道的雜物和廢品全部拉拽到了藏匿車輛的3號礦道,最后再堵死了人員進(jìn)出的通道。
小卡爾剛上手清理的時候并沒有發(fā)現(xiàn)有什么異常,但越往里面,他覺得不對勁。
因為堆積在最右側(cè)的雜物好像都沒有大件,全都是人可以搬得動的小件。
這是怎么一回事?
正常由里向外堆垛不應(yīng)該這樣???
難道說…就是這里了?
“老板,好像沒必要像之前那樣清理,這些雜物用kraka-640也能拽的動?!?/p>
小卡爾直接熄火,跳下車和夏彧說道。
“還真是誒,這部分就像是用人力堵死的,和前面兩個礦道不一樣。”
夏彧裝作很驚訝的樣子,畢竟那幫裝甲擲彈兵不可能把自己也堵死在礦道里,所以最后封堵了人員進(jìn)出通道。
這從外面看不出來,只有在清理的時候才能發(fā)現(xiàn)端倪。
兩人放棄了挖掘機(jī),人力配合折疊小車一個下午就把通道清理出來。
手電筒的燈光很快照亮了藏匿在黑暗中72年的6輛sdkfz251。