（第1頁）

在鋪墊，把更為細(xì)節(jié)的不適合之前大段描述的背景故事寫出來讓讀者知道。

創(chuàng)作的思路基本就是以上了。

我是沒做上榜熱度作品的模板分析，直接由著興趣使然就自己思考結(jié)構(gòu)開始創(chuàng)作了，所以如今完成后來看，缺點(diǎn)是有很多的。

除了因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足的劇情表述能力和銜接轉(zhuǎn)折不夠絲滑，一些用詞也有些太小白了，像是‘了’‘的’‘道’的一大堆。

作者會在后續(xù)的創(chuàng)作中逐步累積經(jīng)驗(yàn)和不斷優(yōu)化這一點(diǎn)的，同時一有時間也會稍稍修改下前面完成的內(nèi)容中十分別扭的用詞部分。

在間貼段評中，作者會經(jīng)常發(fā)一些創(chuàng)作思路，圖片參考之類的。

比起發(fā)正文中的配圖，這樣更合適，讓不喜歡看配圖只想看故事的讀者也能流暢閱讀。

而這種把創(chuàng)作思路標(biāo)注出來的方式，對創(chuàng)作情緒和準(zhǔn)確的把控劇情幫助還挺大的。

最后再提一個深有感觸的事吧。

作者是第一次寫書，直接在假期莽著直發(fā)，然后直接就過了簽約，后來了解到有許多作者不斷的發(fā)新書不簽就切后，越發(fā)的明白這機(jī)會是有多難得，所以在這里要認(rèn)真的感謝一下編輯所給的機(jī)會。

而在了解更多了關(guān)于作者這一方的事之后，才發(fā)現(xiàn)，哪怕是過了簽約的，也有眾多一看成績不行就切的作者存在。

大家都在試圖找出最優(yōu)的道路，寫出最符合市場的定位，得到最好的推流和數(shù)據(jù)，來抵達(dá)自己最期望目標(biāo)。

我在仔細(xì)的審視自己后，更是深刻的理解了“最短的捷徑就是繞遠(yuǎn)路”這句話。

走捷徑是沒有問題的，但我在前行的路途中越發(fā)的理解到，如果只為了結(jié)果而走捷徑，那么人很可能會在這場旅途中不斷的迷失方向。

而迷失了方向的人，不論是付出多少的努力，無論是找到了怎樣的捷徑，最終所得到的結(jié)果，可能就與他最初所渴望的會截然不同了。

而我雖然還是有些迷茫，但也找到自己的方向了。

只有腳踏實(shí)地的累積自己的旅途，才是我的捷徑。