登上空客a380參觀完。
蘇瑞迅速做好了耗費巨資,當(dāng)場買下它的心理準備。
相比起內(nèi)部寬敞的空間,以及奢華舒適的裝修布置,安全性方面才是他最重視的。
無論機翼上的四個發(fā)動機,還是雙機組人員安排、彈射跳散快速跳傘裝置、豪華版野外求生套裝,都能讓蘇瑞覺得更安全。
這倒不是說有錢了就怕死。
而是跟普通人相比,有錢人“意外”死于飛機失事的概率,明顯要比常人高出一大截,這當(dāng)然不太正常。
倘若有暗地里的敵人,想要朝蘇瑞下手,并擬定出5個最佳“合理意外死亡”的計劃,那么“飛機失事”這一條肯定就在其中。
假如選擇采用毒殺、槍殺、車禍等方式,都容易將事情鬧大,引發(fā)全球關(guān)注,畢竟蘇瑞一般使用防彈車,身邊還常年到頭不離貼身保鑣,沒人相信他會輕易出意外。
即使真的被得手,事后一但有誰成為獲利者,也容易遭到有心人關(guān)注,卷進流言蜚語的漩渦里。
面對如此驚人的利益,到時自然有人會打著為他出頭的旗號,嘗試出手搶奪,這絕對不是始作俑者希望見到的場面。
只有讓意外變得合理,才能讓謀奪舉動變得順理成章。
要不然冒著巨大風(fēng)險,也許會偷雞不成蝕把米,到最后引火燒身,有實力算計蘇瑞的陰謀家,絕對不會看不出這一點,輕易選擇嘗試出手。
在蘇瑞眼里。
花費4億5000萬美金,就能堵住一個巨大的安全漏洞,同時還獲得可以從此享受出行,無疑性價比極高。
坐在飛機會議室里,商量具體價錢時候。
面對攝像機鏡頭,空客公司的埃里克·羅蘭先生,感覺有點別扭。
然而蘇瑞這位意向買家,都不在乎透露真實成交價,他也沒什么好說的,一本正經(jīng)開口道: