s電動汽車的表現(xiàn),比市場預(yù)期中好了很多。
連售價五六萬美元的高端車型,都保持著每月數(shù)千輛的銷量水平,等到繼續(xù)推出走量的中高端車型,規(guī)模很可能會達到目前的十倍。
這就極大增加了s電動汽車活下去的可能性,市場估值自然相應(yīng)上漲,對它感興趣的風(fēng)投機構(gòu)非常多。
蘇瑞接著又去buy考察。
它的銷售額在今年的二季度和三季度,都保持著超過30的增速,8月份的商品成交總額首次突破4億美金,服裝銷售平臺也已經(jīng)初步搭建出來。
這讓蘇瑞產(chǎn)生了一種,實際上已經(jīng)可以放手的念頭,即使沒有自己整天盯著,它們也能發(fā)展的很不錯。
為了優(yōu)化公司的管理層架構(gòu),精準(zhǔn)找出最具有潛力的市場定位,蘇瑞的各家公司今年已經(jīng)為咨詢機構(gòu),支付掉兩億多美元,再次進行全盤梳理。
無論企業(yè)的組織架構(gòu),還是發(fā)展方向,都被梳理得挺完善,各個項目的管理層還非常有實力、有經(jīng)驗。
因此參觀期間,蘇瑞只走馬觀花。
唱白臉得罪人的事情都交給管理層去做,而他如今只需要當(dāng)個吉祥物,負責(zé)把控好融資上市、營銷宣傳之類的大方向,確保這些初創(chuàng)公司盡量別走歪路。
考察公司,見見在當(dāng)?shù)氐氖烊藗?,還去斯坦福大學(xué)蹓跶,差點被學(xué)生們團團包圍。
很快又過了兩天。
蘇瑞一覺睡到臨近中午,正在考慮早午飯吃些什么,隨即便接到阿曼達秘書打來的電話。
她匯報說雅虎董事會那邊,經(jīng)過艱難協(xié)商得出結(jié)果,最終果然通過了以215億美金價格,將雅虎打包賣給他的決議,很快就會對外披露這條消息。
創(chuàng)辦一家企業(yè)挺難,但打包賣掉非常簡單。
負責(zé)收購談判的團隊,已經(jīng)提前做好了全面接管雅虎公司的準(zhǔn)備,短期內(nèi)還是會由現(xiàn)任ceo負責(zé)管理,直到完成拆分重組為止。
像阿里、雅虎曰本的股權(quán),事后都會打包轉(zhuǎn)移到港城世界島集團旗下,到時候除了現(xiàn)金、不動產(chǎn)、專利庫以及雅虎主體搜索引擎業(yè)務(wù),值錢的只剩前幾年和雞付寶簽訂的協(xié)議。