第367章 神秘的巨量引擎（第1頁）

神秘的巨量引擎

航新新能源自成立以來就做好了長期虧損的準備。

眾所周知的，鋰礦作為一種大宗商品，本身就具有典型的周期屬性。

不需要懂多少經(jīng)濟學，只需要接受過幾年我大a的股民都知道，周期性的商品跟股票就是典型的三年不開張，開張吃三年。

鋰礦也是如此，航新新能源不可能像閃馳科技一樣一直保持盈利狀態(tài)，尤其是創(chuàng)業(yè)的初期，虧損是必然的。

用于維持企業(yè)經(jīng)營，或者說虧損的錢從哪里來？

檀錦程想到的有三個方面，

神秘的巨量引擎

以基金的形式成立了一個資管產(chǎn)品，名為巨量1號，用于股票投資，主要的投資方向就是國內(nèi)外的鋰概念相關(guān)個股。

兩項業(yè)務(wù)說白了其實都是為了航新能源保駕護航的，說是獨立的投資公司，目前更像是航新能源的一個投資部門，之所以單獨設(shè)立成子公司，更多的是為將來做考慮。

等到航新能源能夠穩(wěn)定的解決自身之后，巨量引擎就可以做一些其他的投資項目，一方面是擴大自身的盈利，一方面是為將來的新能源汽車做準備。

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閃馳推出的鋰電池電動車，引起了市場以及同行的廣泛關(guān)注。

元旦剛來過的張從訓(xùn)跟董京桂二人，在分拆了閃馳推出的鋰電池之后，又緊張的跑了過來。

手機電池只要你做出來了，哪怕是質(zhì)量一般，都不愁沒有市場，而且是能快速進入市場的。

當然了，檀錦程也給了一定權(quán)利基金經(jīng)理用于投資其他的方向。

重量相比起一般的鉛酸電池輕三分之二，僅36到38公斤，也就是不到8斤的重量，平臺電壓比鉛酸電池要高出三倍多，無論是動力，放電性能還是使用壽命都較鉛酸電池有了很大的優(yōu)勢。

若是當初沒有接受北倉城投的入股，沒有了北倉zf的大力支持，閃馳不可能發(fā)展到現(xiàn)在的規(guī)模，撐死也就是個年產(chǎn)能10萬輛，20萬輛的小型電動車組裝企業(yè)。

達能在今年并購了ad鈣奶最直接的競爭對手樂百氏以及匯原股權(quán)之后，要求以40億凈資產(chǎn)的價格并購?fù)薰呛腺Y企業(yè)51的股權(quán)，遭到了哇哈哈方面的強烈抵制。

但他也知道，成本這種事兒，閃馳是不可能告訴他們的，所以他未發(fā)一言。

完）