第428章 未來的對手（第1頁）

未來的對手

從春秋到夏季，時間在不知不覺當(dāng)中流失。

經(jīng)歷過五月份的高調(diào)之后，自六月份以后的閃馳集團(tuán)低調(diào)了很多，主營的電動車銷售很高，刷新著集團(tuán)的新記錄。

五月份除了有滬市車展之外，還有對外貿(mào)易部在桂省組織的大型出口展銷會。

兩個大型展會，后一個展會閃馳幾乎類同于協(xié)辦方，另有五月份的瘋狂營銷，在不計算38萬輛換購車輛的情況下，閃馳2007年5月份的銷量實現(xiàn)了創(chuàng)記錄的1918萬輛。

加上大型營銷產(chǎn)生的換購用戶，閃馳單月的銷量達(dá)到了2235萬輛，換購的用戶雖然沒收到多少錢，但這也算是閃馳的新用戶，哪怕是白送的，都算是一個新增用戶。

總體來說，

未來的對手

83中文網(wǎng)最新地址

但是誰會拒絕一輛免費的新款電動車呢？

買電動車的不一定會有一輛汽車，但買汽車的大部分都會有一輛電動車，一則方便，二則省錢。

六月份的檀老板也會出差，但比起上半年來說，要輕松很多，時間最長的一段時間也就是去津門工廠還有望江產(chǎn)業(yè)園視察了一番工程進(jìn)度。

津門工廠的工程進(jìn)度還挺不錯的，作為全國自行車還有電動車最大的產(chǎn)業(yè)基地，津門各地區(qū)為引進(jìn)電動車品牌做了大量的工作。

目前全國銷量排名前三的電動車品牌都在津門建有工廠，津門本土品牌實力也不弱，總結(jié)一下這一時間段的津門經(jīng)濟(jì)對于電動車組裝與制造還是依舊十分明顯的。

電動車產(chǎn)業(yè)鏈也是津門市當(dāng)下最為看重的事業(yè)，北方的經(jīng)濟(jì)本就整體弱于南方，能夠在一個行業(yè)里成為全國老大，其實也挺不容易的。

閃馳津門工廠，除了距離芯日工廠稍微遠(yuǎn)了點之外，跟雅滴工廠還挺近的，不過要說最近的就是隔壁鎮(zhèn)上的愛馬工廠了，愛馬的進(jìn)度也很快。

在把芯日的營銷總監(jiān)挖去之外，愛馬憑借著強(qiáng)大的財力，一次性上馬了兩座工廠，分別位于津門以及愛馬老板張健的老家周口。

如果能夠重新穿越回去，檀錦程就會發(fā)現(xiàn)他所帶來的蝴蝶效應(yīng)還是挺大的，愛馬前世大規(guī)模發(fā)展應(yīng)該是從2008年開始，真正出現(xiàn)在電視機(jī)以及用戶視線當(dāng)中，應(yīng)該是2009年。

2009年對于電動車行車來說，可以說是愛馬年，請了周杰侖當(dāng)代言人，鋪天蓋地的廣告覆蓋全國各地，他們的營銷方式也非常強(qiáng)，另外挖到的也是芯日的營銷總監(jiān)。

老板是豫省人，家族又是豫省老牌自行車生產(chǎn)商，在當(dāng)?shù)赜兄恍〉娜嗣}，再加上搶了芯日的營銷總監(jiān)，從人口最大多的豫省地區(qū)，幾乎把芯日在最重要的豫省渠道都搶去了。

2009年對于愛馬來說，是大爆發(fā)的一年，但對于芯日來說，卻是災(zāi)難性的一年，這一年他們失去了很大的市場份額，若不是行業(yè)真的太紅火，市場真的很大，龍哥效應(yīng)就真的要應(yīng)驗了。

芯日后面轉(zhuǎn)型主做出口可能也有這方面的原因。

就是不知道這輩子愛馬應(yīng)該怎么突圍，營銷手段閃馳已經(jīng)用到極限了，芯日被提前挖走了營銷總監(jiān)也有了戒備，看著隔壁跟自己這邊一樣如火如荼的工地。

檀錦程也有些警惕，能夠在前世后來居上殺進(jìn)電動車行業(yè)完）

83中文網(wǎng)最新地址