第31章 電動(dòng)車的計(jì)劃（第1頁）

“好了，沒事的話就先忙吧?！?/p>

“這兩個(gè)廠的產(chǎn)品全部都需要重新設(shè)計(jì)?！?/p>

“他們的管理也需要重新搞。”

張文解釋道。

陳師傅聽到后，馬上就說：“好?！?/p>

隨后就轉(zhuǎn)身出了門。

一晚上過去，張文伸著懶腰看著桌子上的兩張圖紙。

飛機(jī)廠他設(shè)計(jì)的是一款比巴掌大不了多少的無人機(jī)。

信號(hào)傳輸用的是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

雖然傳輸速率慢，但這也是沒有辦法的事情。

等什么時(shí)候自己可以在系統(tǒng)里面換的時(shí)候再換新的。

或者等國家開始推廣3g的建設(shè)再用圖像傳輸，有機(jī)會(huì)了直接用軍用信號(hào)。

現(xiàn)在只能傳輸幾個(gè)命令，所有的照片只能先存儲(chǔ)在機(jī)身內(nèi)部。

汽車廠張文設(shè)計(jì)的是一款suv，搞的特別大，而且特別高。

采用的是前世的第一代di技術(shù)。

可謂是有電一條龍，沒電一條蟲。

但是張文做了設(shè)計(jì)改動(dòng)。

直接讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)。

充電行駛？想都別想！等什么時(shí)候電機(jī)好起來再說。

畢竟一上來不能造太高難度的車。

不過電機(jī)的問題還要解決。最好挖過來一個(gè)人，能帶團(tuán)隊(duì)研發(fā)和生產(chǎn)的。

看一看能不能解決自己研發(fā)制造的問題。

這段時(shí)間內(nèi)，先讓這兩個(gè)廠子先開始運(yùn)轉(zhuǎn)，建造一些零件。

但是必須要用流水線方法和嚴(yán)控公差。

不然的話就徹底完了。

最好在驗(yàn)證可行性之后，就開新聞發(fā)布會(huì)。

打個(gè)廣告。

第二款直接suv，加高底盤，做大，做舒適。

絕對能賣爆！

然后再將所有的營利全部推動(dòng)電機(jī)其他零部件的發(fā)展。

盡快做出符合條件的零件。