第41章 新的任務(wù)（求月票）（第1頁）

解決方案也很簡單，跟李言在網(wǎng)上看到的差不多。

那就是4s店調(diào)用了合作的天津港車商資源，調(diào)配一臺歐規(guī)現(xiàn)車。

優(yōu)勢是無需整改車架號，上牌也無障礙。

而跟李言選配的差不多的一款現(xiàn)車，2024款歐規(guī)g63頂配，已預(yù)裝磨砂漆、暗夜套件、22英寸ag輪轂

該車現(xiàn)在已經(jīng)在天津港完成清關(guān)，關(guān)單、發(fā)票、環(huán)保目錄齊全，所以這才是4s店敢簽署三方協(xié)議，三天內(nèi)提車的關(guān)鍵。

當(dāng)然，這里面的一部分加急費用，也是到了五萬塊錢。

包含了臨牌代辦、杭城運輸、驗車專員調(diào)度、加急辦理等等手續(xù)。

而李言看著合同上的選配購置單，心里還是相當(dāng)滿意的。

磨砂金屬漆這個是免費的，也是李言喜歡的磨砂金屬銀。

再加上原本自帶的價值62萬的暗夜外觀套件、85萬的22英寸ag熏黑輪轂、128萬的三處碳纖維套件、96萬的nappa菱形格紋座椅。

burster

4d音響、后排雙116英寸娛樂屏、ag賽道套件、電動伸縮側(cè)踏板等等。

可以說李言選擇的這臺ag

g63，已經(jīng)是頂配的存在了。

按照4s店經(jīng)理的說法，那就是今晚就可以安排這臺車，從天津港開始出發(fā)。

通過14個小時的板車運輸后到達杭城，并且同步啟動關(guān)單復(fù)核。

再加上后續(xù)的一些手續(xù)，李言大概在后天上午或者中午左右，就可以再次來到4s店辦理提車手續(xù)了。

而對方也給出了一個所有的手續(xù)辦理完成之后的落地價格，大概是在3617萬左右。

這個價格比起同配置中規(guī)g63落地的大約400萬左右，還是要便宜了不少的。

李言已經(jīng)正在幻想著在v8絕版的黃昏，雙手握緊ag方向盤，行駛在杭城街道的情景了。

那不是三叉星輝，那是李言情緒價值的來源，也是李言體驗世間美好的工具。

嗯，主要是想體驗一下，坐在副駕駛的小姐姐會不會感覺到熱~

“你幾點回來呀？”

“已經(jīng)在回去的路上了”