第31章 全域機(jī)動(dòng)，引領(lǐng)世界陸軍發(fā)展方向?。ǖ?頁(yè)）

從昌河汽車(chē)廠返回后，谷廠長(zhǎng)便開(kāi)始著手準(zhǔn)備兼并以及債務(wù)處理等問(wèn)題。

由于現(xiàn)在國(guó)家鼓勵(lì)效益好的國(guó)企工廠兼并瀕臨倒閉的廠子。

所以在主管部門(mén)審批的文件很快便獲得了通過(guò)。

昌河汽車(chē)廠正式并入改名后的昌河兵器工業(yè)總廠。

而彭林在將總廠的兵器科學(xué)研究院組建完成后。

也正式開(kāi)始了關(guān)于軍用防護(hù)突擊車(chē)的研發(fā)。

能夠最大程度上讓合成營(yíng)發(fā)揮其特性和戰(zhàn)力的載具，自然是后世的猛士防護(hù)突擊車(chē)。

也就是高機(jī)動(dòng)輪式戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛平臺(tái)。

首先，彭林先將目光放在了國(guó)際上。

他發(fā)現(xiàn)目前無(wú)論是漂亮國(guó)亦或者毛熊帝國(guó)，眼光和思維還非常的局限。

現(xiàn)在雙方雖然在大規(guī)模的軍備競(jìng)賽。

但是他們?cè)谲娪貌奖d具上，卻全部都在圍繞著傳統(tǒng)裝甲運(yùn)兵車(chē)或輕型吉普車(chē)展開(kāi)。

像猛士所代表的模塊化、多任務(wù)、全域作戰(zhàn)理念仍處于探索階段。

比如毛熊雖然大批量裝備了大約25萬(wàn)輛的輪式裝甲運(yùn)兵車(chē)。

但是在技術(shù)上卻非常的缺乏創(chuàng)新。

其輪式裝甲運(yùn)兵車(chē)的目的依然是運(yùn)輸部隊(duì)這個(gè)“單一功能”。

從根本上缺乏“全域作戰(zhàn)”這個(gè)概念。

現(xiàn)在世界各國(guó)幾乎都面臨著兩個(gè)難以抉擇的問(wèn)題。

一、輪式裝甲運(yùn)兵車(chē)強(qiáng)調(diào)裝甲防護(hù)和運(yùn)輸能力，無(wú)法多任務(wù)適配。

二、吉普車(chē)存在車(chē)身狹窄、動(dòng)力不足、翻車(chē)風(fēng)險(xiǎn)高、無(wú)裝甲防護(hù)等重大問(wèn)題。

“既然漂亮國(guó)和毛熊還根本沒(méi)有“全域作戰(zhàn)”的陸軍作戰(zhàn)概念?！?/p>

“那便讓龍國(guó)引領(lǐng)世界陸軍的發(fā)展方向?！?/p>

“研發(fā)猛士防護(hù)突擊車(chē)這種高機(jī)動(dòng)輪式戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛平臺(tái)絕對(duì)是最好的選擇！”

彭林心中有了主意。

猛士防護(hù)突擊車(chē)是一種高機(jī)動(dòng)輪式戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛平臺(tái)。

也就是常說(shuō)的“車(chē)族化平臺(tái)”。

作為輕型高機(jī)動(dòng)部隊(duì)的核心裝備，承擔(dān)快速穿插、偵察、火力支援等任務(wù)需求。

完全替代傳統(tǒng)吉普車(chē)和輪式裝甲運(yùn)兵車(chē)功能。

通過(guò)猛士這么一款車(chē)的通用底盤(pán)，可以通過(guò)模塊化技術(shù)擴(kuò)展出30余種變形車(chē)輛。

覆蓋指揮、火力、后勤等多項(xiàng)任務(wù)。

現(xiàn)在的龍國(guó)雖然不需要30多種變形車(chē)輛。