052相知(上)
榆樹皮,唐植桐聽說過,很多人災(zāi)年的時(shí)候會(huì)以此充饑。
如果災(zāi)情嚴(yán)重,會(huì)說一句“榆樹皮都被吃光了”……
榆樹皮其實(shí)是榆樹外皮與中間實(shí)木中間薄薄的一層皮,含有淀粉。砍開外皮,用小刀一點(diǎn)點(diǎn)刮下或撕下,陰干上磨,磨出來再摻上一些野菜、樹葉食用,不好吃,但有果腹感,就是食用后大便困難,以至于得用手扣……
唐植桐兩輩子都沒吃過這玩意,這些話還是聽村里的一老奶奶講古說的。
聽村里其他老人講,這位老奶奶老家在孔子故里那邊,煉鐵的前一年造了澇災(zāi),轉(zhuǎn)過年頭又是一場大旱。加上浮夸、虛報(bào)、各種大建設(shè)的緣故,天災(zāi)人禍導(dǎo)致僅有的一點(diǎn)收成爛在了地里,所以這邊饑荒來的更早一些。
聽老奶奶講,那年冬天榆樹皮4毛錢一斤……
二次投遞結(jié)束,唐植桐回到支局,直接跟鄭所請(qǐng)假,用的理由是探親。
有郝處的關(guān)系在,雖然現(xiàn)在正是投遞繁忙的時(shí)候,但鄭所依舊批了假。
從支局出來,唐植桐直奔火車站,拿著鄭所給開的介紹信去買票。
火車站在正陽門外東側(cè),俗稱前門火車站,等明年南城根那邊新站完工,才會(huì)搬過去。
唐植桐看到一種說法,說火車站怎么會(huì)在城里、市中心?規(guī)劃有問題啊!
說這種話的人,是不了解這個(gè)年代,拿以后的發(fā)達(dá)交通套在這個(gè)一窮二白的時(shí)期。
火車,從建國到以后,一直都是最主要的交通、運(yùn)輸工具,價(jià)格由上面定,不允許貴,否則鐵老大何至于虧損?
之所以很多過車站建在市中心,是考慮到旅客探親、旅游、出差方便。下了火車,近的地方走兩步就到了。
能省一點(diǎn)是一點(diǎn),這些上面在規(guī)劃的時(shí)候就為百姓想好了。
據(jù)說當(dāng)時(shí)車站是否繼續(xù)保留在正陽門附近,曾有過爭議。社會(huì)還沒安定,而正陽門離中樞太近,存在安全隱患,有人建議搬遷。最后上面一錘定音,不搬,要讓人民一下車就看見那座城樓,要讓人民一下車就能看到祖國的心臟,要讓人民知道大家是站在一起的!
之所以今年搬到南城根,是因?yàn)榍伴T火車站已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),為了滿足運(yùn)輸載客需求,不得不搬,不過新舊車站距離并不遠(yuǎn),新車站在舊車站東25公里處。
火車票是手寫的那種,售票員需要手工在上面寫上乘坐信息,還有日期,最后貼上座位號(hào),甚至還要計(jì)算票價(jià),購買這樣一張車票需要10分鐘,最快也要5分鐘,所以買票的隊(duì)伍很長。
唐父老家泉城,既然是探親,就先買到泉城,到車上再想辦法去孔子故里。
前門車站到泉城車站496公里,硬座票價(jià)166元,特快車,三日內(nèi)乘坐有效。
火車票是硬板式,一種設(shè)計(jì)簡單、紙面泛黃的小卡片,它的票面長度不到6厘米,寬度只有25厘米,用線條數(shù)量和底紋顏色來區(qū)分快慢車和軟硬座。
現(xiàn)下車次沒有那么多,很多地方一天能有一趟就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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