蔡志超回頭看了一眼,情不自禁地感慨道:
“不知道下次來是什么時候了,這里的妹子技術(shù)不錯,說話又好聽,我超喜歡的?!?/p>
李家樂接著說道:“是啊,不過這里消費太貴了,平常哪里舍得來哦?!?/p>
兩人話音剛落,耳邊飄來了一句天籟之音:
你們喜歡的話,大不了有空多來幾次,就當(dāng)作是宿舍團(tuán)建吧。
說完,趙柏川嘴角緩緩挑起一個笑容,頭也不回地往前走去,留給三人一個如父親般偉岸的身影。
……
眾人在離“天池”不遠(yuǎn)處的路邊,站了好幾分鐘,出租車路過好幾輛,但都不是空車。
林聰干脆拿出手機(jī),叫了一輛滴滴。
趙柏川見狀,這才后知后覺地反應(yīng)過來,2014年的時候,不少網(wǎng)約車品牌已經(jīng)在全國各大城市斗得不可開交。
不過小平臺只是夾縫生存罷了,目前還是以滴滴和快的兩大巨頭為主。
前者依托企鵝集團(tuán),后者背靠阿里巴巴。
兩家平臺的花式補(bǔ)貼大戰(zhàn),導(dǎo)致打車價格變得很低,倒是便宜了司機(jī)和乘客。
像他們現(xiàn)在回學(xué)校,七公里左右的路程,林聰用了優(yōu)惠券,才花不到五塊錢,相當(dāng)實惠。
當(dāng)然司機(jī)也不會虧,他們除了有平臺補(bǔ)貼,還有各種訂單獎勵。
不過到了明年,滴滴和快的就要合并了。
再過幾年,國內(nèi)的網(wǎng)約車市場便形成了以滴滴為主,一超多強(qiáng)的穩(wěn)定穩(wěn)定局勢。
隨后,滴滴便開始收割了。
上一世,趙柏川對于新鮮事物確實不太敏感,使用打車軟件也比較晚,錯過了不少福利。
這一世,他比其他人多了八年的記憶和認(rèn)知,倒是可以多關(guān)注一些有用的信息。
有系統(tǒng)傍身,他肯定不會滿足于只是每天獲取收益。
幾分鐘后,一輛滴滴停在了路邊,眾人坐上車開往學(xué)校。