就好比f1里面排位賽那樣,一套新胎往往只能跑個兩三圈,晉級下一輪就得再換上一套。
初階方程式由于車重較輕,以及速度較慢的緣故,輪胎損耗速度自然比不上f1。
不過十幾圈下來輪胎磨損同樣十分嚴(yán)重,到了該召回調(diào)車的時間點。
“再堅持一會?!?/p>
宮本志雄依舊沒有同意,數(shù)據(jù)監(jiān)控顯示陳向北的速度沒有放慢,他真的想看看這個中國新人的極限在哪里。
只是從這一圈開始,陳向北的最快圈速就沒有再度刷新,輪胎磨平讓賽車在過彎時候,走線已經(jīng)無法精準(zhǔn)抓住彎心,只能放慢速度防止打滑。
另外則是十幾圈ph(推進(jìn))下來,陳向北的身體有些扛不住了。
畢竟他滿打滿算,肩頸訓(xùn)練時間不超過兩個月,并且還得兼顧學(xué)業(yè),無法做到全身心的投入。
長時間保持在160kh的均速,橫向g力對身體的消耗很大,此刻頭盔面罩下面陳向北那張臉龐,已經(jīng)布滿了密密麻麻的汗珠。
“召車回來吧。”
技術(shù)總監(jiān)宮本志雄,最終下達(dá)了召回指令。
聽到這句話后,伊藤雅治拿出一面黑白格旗,站在賽道旁邊揮舞。
黑白格旗放在f1里面,象征著比賽結(jié)束的旗語,陳向北見到之后踩下剎車放慢速度,緩緩?fù)?吭谫惖赖囊粋?cè)。
梁馳第一時間就沖了過來,一邊協(xié)助陳向北解開身上的六點式安全帶,一邊忍不住“責(zé)備”道:“告訴你小子別逞強(qiáng),別想著賽道記錄的事情,結(jié)果就是不聽!”
“萬一出事故車撞了也就罷了,人要有點意外怎么辦?”
梁馳說這番話的時候,很想要保持一副嚴(yán)肅神情,卻說著說著嘴角抑制不住的微微上揚(yáng)。
自己終究沒有看錯人,陳向北展現(xiàn)出了他的方程式賽車天賦,不知道這小子未來還能創(chuàng)造多少奇跡。
面對梁馳關(guān)切話語,陳向北吃力撐著身體離開座艙,然后才開口詢問道:“梁叔,我比賽道記錄快幾秒?”
什么?
梁馳第一時間懷疑是不是聽錯了,這小子問的不是有沒有打破賽道記錄,而是直接問快了幾秒。
他就那么自信,自己一定比張榛東開的快?
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