就好比后世周冠羽得到索伯車(chē)隊(duì)合同,他距離領(lǐng)取超級(jí)駕照還差了一些積分,緊急回到亞洲f3賽事炸魚(yú),拿到了21年總冠軍的頭銜,這才順利過(guò)關(guān)。
只不過(guò)華賽這種操作,吃相有些過(guò)于難看了……
“就這,我還跟宮本確認(rèn)過(guò)?!?/p>
水谷翔第一眼看到的反應(yīng),就跟現(xiàn)在的澤野弘樹(shù)一模一樣,當(dāng)時(shí)就打電話(huà)過(guò)去確認(rèn)了。
“意思是這個(gè)中國(guó)新人,真就沒(méi)有卡丁車(chē)職業(yè)經(jīng)歷?”
“沒(méi)有,不過(guò)……”
“不過(guò)什么?”
澤野弘樹(shù)追問(wèn)了一句。
“宮本那邊說(shuō),陳向北提過(guò)自己的基礎(chǔ)來(lái)自于賽車(chē)模擬器?!?/p>
“中國(guó)哪來(lái)的頂尖賽車(chē)模擬器?”
“不知道?!?/p>
水谷翔聳了聳肩,這個(gè)問(wèn)題就連宮本志雄都不明白。
澤野弘樹(shù)之所以想知道陳向北卡丁車(chē)訓(xùn)練經(jīng)歷,是因?yàn)閺倪@點(diǎn)可以確定車(chē)手的天賦上限。
要知道卡丁車(chē)能帶來(lái)最為直觀(guān)的車(chē)感提升,哪怕很多f1級(jí)別車(chē)手,偶爾都會(huì)去開(kāi)卡丁車(chē)鍛煉手感,屬于方程式車(chē)手必不可少的一環(huán)。
為什么佐藤琢磨f1成績(jī)一般般,卻認(rèn)為他天賦很高。
因?yàn)檎G闆r下,卡丁車(chē)培養(yǎng)車(chē)感需要三到五年時(shí)間。佐藤琢磨卻直接跳過(guò)了這個(gè)階段,從卡丁車(chē)跑進(jìn)f1總共才五年。
要是算上卡丁車(chē)生涯的話(huà),維斯塔潘都不止用了五年!
如果陳向北同樣跳過(guò)了卡丁車(chē)生涯,那他十八歲的年齡就完全不是劣勢(shì),相反擁有著歷史級(jí)別的賽車(chē)天賦。
只是中國(guó)賽車(chē)體系混亂落后,諸如華賽這種反正要倒閉了,連ckc冠軍頭銜都隨意發(fā)放,根本就無(wú)從判斷陳向北履歷真?zhèn)巍?/p>
“澤野總監(jiān),其實(shí)我覺(jué)得有個(gè)方法可以用來(lái)測(cè)試。”
“什么方法?”
“既然陳向北說(shuō)是從模擬器獲得的基礎(chǔ),那我們就讓他進(jìn)行模擬器訓(xùn)練。只要能展現(xiàn)出任何賽道的適應(yīng)跟速度天賦,履歷真假重要嗎?”
水谷翔一語(yǔ)驚醒夢(mèng)中人,澤野弘樹(shù)意識(shí)到自己確實(shí)有些較真走進(jìn)了死胡同。
自己要的是陳向北的車(chē)技實(shí)力,而不是車(chē)手資料上那幾行文字,只要賽車(chē)模擬器能展現(xiàn)出全能的適應(yīng)力跟速度,卡丁車(chē)履歷什么的真不重要!