184 打造雙贏的合作（第3頁）

花布鼓動(dòng)韋伯內(nèi)訌的原因，也是看著紅牛10賽季處于領(lǐng)先地位，有拿到車隊(duì)總冠軍的潛力。

既然你都是冠軍車隊(duì)了，那么車手加點(diǎn)年薪不過分吧？

下一年不給加，那就提前搞事情內(nèi)訌，到時(shí)候車隊(duì)冠軍沒了看你慌不慌。

就這種老流氓要簽約成為經(jīng)紀(jì)人，不知道背后能搞出什么小動(dòng)作。

賽車方面還行，論搞商業(yè)或者圍場政治，陳向北心里面很有逼數(shù)，自己真玩不過他！

既然如此，秉承著惹不起躲得起態(tài)度，這段時(shí)間陳向北無視了花布的諸多暗示，直至今天老登忍不住來個(gè)攤牌。

面對陳向北的拒絕，布里亞托利沒有絲毫急躁。

相反吐出一口煙霧，不急不躁問道：“北，你知道車隊(duì)中期營運(yùn)成本多少嗎？”

“不知道?！?/p>

“這個(gè)數(shù)?！?/p>

花布一邊說著，一邊伸出食指道：“至少一個(gè)億！”

“就算我們造出來風(fēng)洞，改進(jìn)測試、生產(chǎn)制造依舊高達(dá)數(shù)千萬美金。”

“更別說還有團(tuán)隊(duì)工資、運(yùn)營管理成本，同樣有幾千萬之多。”

“想要爭冠，我們很缺錢！”

聽著布里亞托利的話語，陳向北沒有作聲。

他其實(shí)知道車隊(duì)中期運(yùn)營花費(fèi)不菲，沒接話在于陳向北更清楚。

意大利老流氓說這番話，不是想著洗腦，就是想著pua。

“卡拉班特靠不住，他沒有運(yùn)作f1車隊(duì)的資本跟經(jīng)驗(yàn)，我們目前賽車也沒有去年pa109的競爭力，能撐到跑出成績得到巨頭贊助入股。”

“想要解決這個(gè)困境，需要我們兩個(gè)通力合作，利用你中國車手的噱頭跟背景，以及我在歐洲的人脈跟資源，來打造一支偉大的車隊(duì)！”

看著布里亞托利手舞足蹈，越說越興奮的模樣。

陳向北只能無奈回道：“經(jīng)理，有什么話直說吧?！?/p>

“我能拉來耐克跟英特爾的贊助。”

話說到這份上，布里亞托利不再打啞迷，他手上有著兩個(gè)大贊助關(guān)系，不想白白便宜陳向北亦或者h(yuǎn)rt車隊(duì)。

f1每一支車隊(duì)都有著自己的服裝合作合伙，并且往往還分為比賽的賽車服，以及非比賽時(shí)期的常服。

賽車服大多數(shù)情況下，是由彪馬跟阿迪達(dá)斯進(jìn)行贊助，它們兩個(gè)算是f1官方合作伙伴。只要仔細(xì)注意f1車手賽車服肩膀位置，就能看到彪馬的品牌logo。

至于非比賽常服，大多數(shù)都是時(shí)尚品牌，比如說“boss”。

（請）

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