100 打破偏見跟質(zhì)疑（6K）（第2頁）

雖說這里面存在著部分客觀因素，但毫無疑問奧德托這樣的身份“降級”，會給人帶來拉胯到底的印象。

這一刻不僅僅是解說席討論著陳向北，維修站上方的貴賓包廂落地窗前，還有著兩名老者的身影，目光注視著剛剛駛離維修通道的超夢車隊13號賽車。

其中一名老者還坐在輪椅上面，他正是大名鼎鼎的威廉姆斯爵士。

“斯塔勒，這就是你東海合作伙伴，請求關(guān)照的中國新人嗎？”

威廉姆斯曾在1986年遭遇車禍下肢癱瘓，不過這并沒有影響到他對于車隊的管理，以及賽對賽車運動的熱愛。

這么多年下來，他始終堅持跟隨車隊參與f1賽事，并且利用空閑時間出席各種商業(yè)活動，盡可能多拉贊助來維系威廉姆斯車隊的運營。

但哪怕如此，威廉姆斯車隊的經(jīng)營狀況，依舊每況愈下。

05年威廉姆斯爵士，還不得不出售自己的私人飛機，來增加車隊研發(fā)方面的投入。

“是的。”

斯塔勒點了點頭，并沒有展現(xiàn)出特別“引薦”的意圖。

原因在于他跟張智聰私交還行，華賽體育的合作卻很不愉快！

在商言商，身為投資人真金白銀的砸錢進去，肯定是想要獲得豐厚的回報。

華賽體育搞了五年，斯塔勒動用自己一切人脈跟資源，還拉來了福特集團的引擎供應跟本田的技術(shù)支持，結(jié)果卻是一地雞毛！

整整五年時間，別說是打造頂級的方程式賽事，以及知名的f1車手，就連走出國門的潛力股都沒有。

直至斯塔勒心灰意冷返回英國快大半年了，張智聰給自己打來一個電話，說華賽體育最后時刻出了一名新人，目前正在雷諾歐洲杯比賽，期望能看在以前的交情上多多關(guān)照。

斯塔勒對于這通電話的第一反應，覺得對方是在開玩笑。

認真搞了五年方程式賽事，一個車手都沒有培養(yǎng)出來，快要倒閉了卻有人來到英國比賽。

有那么一瞬間，斯塔勒甚至于懷疑張智聰，是不是還想要從自己這里“騙”投資。

還好張智聰沒開這個口，同時也告知了華賽破產(chǎn)清算的處置，斯塔勒這才將信將疑的來到銀石賽道，準備看看這個中國新人水平到底如何。

威廉姆斯爵士就是英國人，再加上這周f1沒有比賽，聽說后就陪著老友一起過來湊湊熱鬧。

“如果我沒有記錯的話，銀石賽道初級方程式記錄，是由舒馬赫開出來的1分57秒582，現(xiàn)在最快單圈已經(jīng)來到了1分58秒066?！?/p>

“這一屆雷諾歐洲杯整體實力很強，中國新人怕很難冒出頭?！?/p>

威廉姆斯爵士記別的可能不行，歐洲各種賽道記錄，就如同刻在腦海中那樣清楚。

按照他的經(jīng)驗判斷，桿位記錄應該會在1分57秒8左右，畢竟舒馬赫這種歷史級別的超級天才，想要超越或者接近他的圈速紀錄很難很難。

陳向北這種第一次跑歐洲賽道的中國新人，能跑進1分59秒就算很不錯了，距離桿位慢1秒左右，屬于以往到歐洲比賽的中國車手普遍水平。

“確實希望不大。”

斯塔勒點了點頭表示認同。

他其實還有一種猜想，那便是陳向北的出現(xiàn)，會不會是張智聰病急亂投醫(yī)，急急忙忙推出一名中國車手到歐洲，企圖跑出成績挽回華賽體育的聲譽。