102 海外征戰(zhàn)中國車手（5K）（第5頁）

畢竟雷諾歐洲杯級別太低，放在體育新聞領域?qū)嵲跊]什么熱度，如果奪取桿位的不是一個中國新人，天空體育估計連采訪都懶得采訪。

“good，回答的不錯，就是要這種自信跟強硬！”

奧德托走過來拍了拍陳向北肩膀，對于剛才的采訪十分滿意。

他曾經(jīng)在其他賽事見識過中國運動員的采訪，回答全是些“打太極”的官方廢話，不僅無法提供新聞需要的熱點跟關注度，連最基本的個人風格都無法彰顯出來。

要知道在商業(yè)領域，“個人魅力”擁有著很大的加成，狂妄跟血性同樣是風格的一種。

對于奧德托的贊揚，陳向北僅是笑了笑，他其實并不是那種特別強勢跟張揚的人。

奈何在歐洲方程式領域，當塊硬石頭，總比當個軟柿子強。

……

排位賽結(jié)束，并不意味著可以放松，p房內(nèi)車隊工程師跟技師們，已經(jīng)開始忙碌的工作起來。

他們需要在今天完成對賽車的全面檢修，因為排位賽對引擎功率的極限壓榨，很有可能造成零部件的磨損過度，必須要做到比練習賽更加細致認真的檢查，避免出現(xiàn)疏漏引發(fā)正賽的賽車故障。

到時候陳向北好不容易跑出一個桿位，故障退賽就相當于一夜回到解放前。

陳向北這邊則把賽車服給換下，順帶沖了個澡準備返回超夢基地訓練。

不得不說，昨天陸曉曼那套理療按摩效果還真不錯，相比較以往連續(xù)高強度駕駛訓練，能很明顯感受到今天肌肉狀態(tài)比較松弛，陳向北打算回去后再試試。

就在他跟奧德托幾人走出p房，準備前往停車場坐車的時候，看到維修通道出現(xiàn)了一張既熟悉又陌生的面孔。

霎那間陳向北愣了一下，來者正是差點成為中國第一位正式f1車手的馬青葉。

“陳向北你好，我叫馬青葉?！?/p>

看到陳向北愣神的模樣，馬青葉就知道對方應該認出了自己，滿臉笑容的伸出手打了個招呼。

“你好，馬哥?！?/p>

回過神來，陳向北也是客氣的稱呼了一句。

馬青葉雖然在方程式賽道上成績很一般，但他身為中國車手出海的先行者，值得后輩們的尊重跟敬佩。

“向北，恭喜你拿到雷諾歐洲杯首站桿位，這絕對是我們中國車手歷史性的一刻?！?/p>

馬青葉語氣有些激動，身為一名方程式車手，他比外界更清楚這個桿位的含金量。

他之前從來沒有聽說過陳向北的名號，沒想到國內(nèi)還有這么一位頂級新人車手的存在！

“謝謝。”

“馬哥，你怎么會在這里？”

陳向北滿心疑惑的反問一句，自己雖然在日本拿到過雷諾巡回賽冠軍，但按照國內(nèi)汽車賽事的影響力跟熱度，大概率連傳都沒有傳過去，可以說沒有絲毫的名氣。

馬青葉理論上應該沒聽說過自己名號，怎么會來到維修通道專門等著自己出來。

“我在英國跑f3錦標賽，恰好跟雷諾歐洲杯撞檔，從參賽車手名單中看到了你的名字。”