這種行為,簡(jiǎn)直赤裸裸的把體育精神給踐踏在地上!
某種意義上來說,這也從側(cè)面彰顯了f1圍場(chǎng)的殘酷。
實(shí)力不夠的時(shí)候,不僅僅對(duì)手欺負(fù)你,就連隊(duì)友都在羞辱你。
另外08年著名的雷諾“撞車門”,準(zhǔn)確來說也是一種僚機(jī)協(xié)議的約束。
它的吃相難看程度,完全不遜色于02年的讓車事件,直接讓二號(hào)車手去撞車引發(fā)安全事故,從而讓一號(hào)車手得利獲得冠軍。
問題干完這件事情之后還“過河拆橋”,直接把二號(hào)車手給踢了,真是唯恐天下不亂……
相比較早年間僚機(jī)協(xié)議的野蠻粗暴,到了梅奔時(shí)代就顯得文明許多。
博塔斯給漢密爾頓的數(shù)次讓車,大家賽前賽后都一團(tuán)和氣。
一方面是博塔斯性格因素,另外一方面則是梅奔錢給到位了。
千萬美元的年薪,再加上個(gè)人積分以及冠軍車隊(duì)分紅,博塔斯每年至少能從梅奔拿到兩三千萬美元,這放在其他任何一支車隊(duì)都不可能。
沒有什么事情是錢搞不定的。
如果有。
那就加錢!
“不需要,我可以接受公平競(jìng)爭(zhēng)。”
陳向北很平靜的回了一句。
如果連隊(duì)友都干不過的車手,也配讓別人成為僚機(jī)?
“nice,果然年少輕狂?!?/p>
卡拉班特稱贊了一句,他很滿意陳向北的回答。
因?yàn)榱艡C(jī)協(xié)議并不是卡拉班特期望看到的結(jié)果,而是來自于中方贊助的要求。
他們期望確保陳向北的地位跟優(yōu)先權(quán),這樣有助于拿到更好的成績(jī)以及提升影響力。
國(guó)內(nèi)大環(huán)境在很多時(shí)候,還是唯成績(jī)論的。
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我要的頂尖團(tuán)隊(duì)
“如果沒有其他問題的話?!?/p>
“北,你可以簽字了。”
卡拉班特說完,遞給了陳向北一支簽字筆。
“超夢(mèng)團(tuán)隊(duì)成員有安排嗎?”
陳向北追問了一句,他需要得到確切的回答。
“當(dāng)然,我已經(jīng)跟鈴木亞久里談妥,到時(shí)候超夢(mèng)團(tuán)隊(duì)都會(huì)加入hrt車隊(duì)?!?/p>