101 奪得雷諾首站桿位（5K）（第2頁）

特別是馬格努森跟維爾涅，一個是前f1車手楊·馬格努森之子，兩歲就接觸到卡丁車，妥妥的算得上賽車世家出身。

另一個汽車巨頭之子，直接買了塊地自建卡丁車賽道，當別人還在起跑線上的時候，維爾涅就已經(jīng)快要跑到終點。

就這基礎，還能被中國新人拿到榜首位置？

麥克覺得不可思議的同時，還感到很不服氣。

換做以往情況下，他可能就跟搭檔調侃打趣幾句就算過去了，歐美主持風格本來就詼諧浮夸，預測失敗這種事情極其尋常。

當年姚名打進nba，解說巴克利就極度不看好他，認為這將是一個“水貨狀元”。立下賭約只要姚名單場能拿到19分，他就去親吻驢屁股。

事后大多也就把這當做一個笑談，沒人會去較真。

可是這一次，麥克很明顯被陳向北表現(xiàn)弄的有些上頭，他堅持自己的判斷嘴硬道：“現(xiàn)在排位賽還沒有結束，榜首并不是最終的桿位成績，我堅信會有更快的單圈出現(xiàn)?！?/p>

“可這樣的單圈，并不會出現(xiàn)五個?！?/p>

詹姆士玩味的回了一句，有比陳向北更快的單圈出現(xiàn)這點，他同樣認為有很大可能。

但麥克最初給出的斷定，是陳向北不可能進入排位賽前五！

陳向北1分57秒875的單圈速度，已經(jīng)稱得上非常夸張。再來五個比他更快的車手，恐怕車王舒馬赫的桿位記錄都扛不住。

面對這句話語，麥克啞口無言。

哪怕排位賽沒有結束，中國新人憑借這一圈的成績，照樣可以挺進前五。

難道說真的要有一位亞洲天才，將在歐洲賽道上綻放自己的光芒嗎？

賽道上陳向北跑完這個飛馳圈之后，并沒有向p房詢問自己的圈速，他直接全油門沖線開啟了第二個飛馳圈。

他對于同場競技的其他車手可能不太熟悉，對于馬格努森風格可謂是太熟悉了，這家伙就是極其典型的超強單圈選手，巔峰期排位賽圈速能跟世界冠軍打個五五開的那種。

馬格努森之所以在f1圍場里面，長期身處中下游的車手，短板在于長距離以及輪對輪的莽撞，并不是說他速度很慢。

剛才t7彎道的v字超車，馬格努森絕對不可能咽下這口氣，暖胎結束之后必然會全力推進找回場子！

“向北君，你要連推兩圈嗎？”

tr中傳來澤野弘樹的詢問，車隊已經(jīng)通過賽車數(shù)據(jù)監(jiān)控，觀察到陳向北沒有絲毫減速跡象，依舊在全功率提速ph。

“嗯，我想用極致輕油，開出更快的一圈?！?/p>

“北，你之前鎖死導致輪胎磨損很大，再連推一圈會有很大風險?！?/p>

“上一圈的速度很不錯，目前已經(jīng)來到了排位賽最快圈位置，車隊給出的建議是進站修整?！?/p>

澤野弘樹基于理性，給出了自己身為比賽工程師的建議。

雷諾方程式賽車雖然沒有車損限制，只要你有錢氪金，車庫那幾十輛備用賽車撞完之前，可以說肆無忌憚！

但是對于排位賽之后的維修以及更換零件，同樣有著類似于f1里面的罰時處理。就是為了防止“歐皇”車手氪金太多，站站都開新引擎進行特殊調校，用鈔能力打的“非酋”車手沒玩玩。