事實(shí)上陳向北確實(shí)沒打算走內(nèi)線過彎,準(zhǔn)確點(diǎn)來說他壓根就沒打算過彎。
利用抽頭優(yōu)勢前鼻翼越過里卡多后輪,兩輛賽車就呈現(xiàn)出一種并駕齊驅(qū)的狀態(tài),陳向北沒有任何專項(xiàng)動作出現(xiàn),仿佛打定主意要沖出賽道。
雖然這個時代對于二次變道的規(guī)則很模糊,但有一條超車規(guī)則卻很明確。
那就是當(dāng)后車的前鼻翼,越過了前車的后輪部位,前車就必須讓出超車空間,否則發(fā)生事故就承擔(dān)主要責(zé)任。
問題現(xiàn)在這個彎道,就不存在讓出什么超車空間,除非里卡多一腳急剎退讓,亦或者跟著陳向北一同沖出賽道,中國小子打算“玉石俱焚”嗎?
陳向北這種堪稱“騎臉”的操作,直接激起了里卡多的勝負(fù)心。
都是二十來歲處于年輕氣盛的階段,中國小子身為正賽第一回合冠軍都不怕沖出賽道,那自己有什么好怕的?
大不了就讓比安奇或者博塔斯?jié)O翁得利,憑借兩回合總排名順位的優(yōu)勢奪冠。
反正這一腳剎車,里卡多是不可能踩,誰踩誰孫子!
就在兩個人經(jīng)過最晚剎車點(diǎn)的時候,陳向北毫不猶豫的踩下重剎。
憑借著方程式賽車強(qiáng)悍的制動力,陳向北急轉(zhuǎn)向沖入了t8彎,以略帶甩尾“漂移”的方式,硬生生又找到了過彎路線的apex點(diǎn),想象中的失控沖出賽道的畫面并沒有出現(xiàn)。
陳向北沒有失控,里卡多卻剎不住自己的賽車了。
他在最后時刻直接放棄了救車操作,僅是用著不可思議的目光望著過彎遠(yuǎn)去的陳向北。
這不可能!
中國車手北仿佛預(yù)判到了自己的應(yīng)對,并且里卡多心中還有一種感覺。
那就是陳向北這套過彎動作很熟練,不太像是臨時救車做出來的動作,簡直就跟練過似的。
問題是誰會拿方程式賽車去練甩尾過彎?
哪怕后世維斯塔潘的駕駛紅牛賽車,偶爾會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度甩尾的情況,更多是研發(fā)方向的錯誤被迫為之。
f3統(tǒng)規(guī)車又不存在這種問題,陳向北吃飽了撐的,去玩這種操作?
沒有人能解答里卡多內(nèi)心里面的震驚跟疑惑,伴隨著車頭失控撞到輪胎墻,賽道一側(cè)揮舞起了黃旗。
“北,時機(jī)到了,進(jìn)站!”
奧德托的聲音從耳機(jī)里面?zhèn)鱽?,陳向北用技術(shù)戰(zhàn)勝了里卡多。
接下來超夢車隊(duì),將用戰(zhàn)術(shù)擊敗比安奇!