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直接跨入f1的領(lǐng)域(二合一)
老頭子還真是有點(diǎn)東西……
陳向北心里面嘀咕了一句,奧德托不聲不響就弄到了其他車隊(duì)的練習(xí)數(shù)據(jù),這確實(shí)需要一點(diǎn)人脈跟本事。
“ok,那就更改調(diào)校設(shè)置。”
陳向北沒有堅(jiān)持自己的反饋意見,選擇聽從奧德托的建議。
一方面在于對手的圈速成績同樣超乎預(yù)料,不調(diào)整底盤跟懸架增加過彎操控上限的話,陳向北無法保證排位賽一定能奪取桿位,特別是在肩膀存在肌肉拉傷的情況下。
另外一方面,奧德托豐富的經(jīng)驗(yàn)跟閱歷擺在那里,目前為止他的車隊(duì)指令都證明了很正確。
當(dāng)然,有時候經(jīng)驗(yàn)豐富也不意味著指令就一定正確。
比如說f1著名的法拉利車隊(duì),仿佛當(dāng)年舒馬赫的五連冠把氣運(yùn)給耗盡了似的,越到后面車隊(duì)策略跟指令就各種昏招頻出。
曾經(jīng)面對復(fù)雜的輪胎跟載油計算,能為舒馬赫創(chuàng)造出來驚天的“四?!睉?zhàn)術(shù),靠著極致策略戰(zhàn)勝對手阿隆索奪取世界冠軍。
現(xiàn)如今不需要再考慮加油策略,卻單單一個輪胎策略都玩不明白了。
連下雨天一定要用雨胎這點(diǎn)基本道理都不懂,圍場策略突出一個“賭”字跟整活,簡直就跟那些拼運(yùn)氣的小車隊(duì)一樣,很多時候感受不到傳奇車隊(duì)的底蘊(yùn)。
以至于被車迷送了一個“意大利馬戲團(tuán)”的外號。
雖然奧德托同樣是從法拉利車隊(duì)出來的,但他卻經(jīng)歷過f1諸神之戰(zhàn)的年代,容不得任何的整活跟失誤,對于這點(diǎn)陳向北還是比較信任。
就在各支車隊(duì)進(jìn)行賽前準(zhǔn)備的時候,多寧頓公園賽道演播廳里面,雷諾系列賽解說詹姆士,正在對今天的特邀嘉賓進(jìn)行采訪。
來者不是別人,正是前華賽體育創(chuàng)始人斯塔勒。
“現(xiàn)場觀眾們,歡迎你們來到多寧頓公園賽道,見證雷諾歐洲杯的第二場賽事?!?/p>
“多寧頓公園賽道雖然如今已經(jīng)不在f1賽歷中,但它是一條偉大賽道這點(diǎn)無可爭議,1993年永遠(yuǎn)的車神塞納,曾經(jīng)在這里跑出過著名的上帝之圈?!?/p>
“不知道今天是否有哪一位新人車手,能傳承車神塞納的速度,跑出屬于自己的星辰一圈!”
詹姆士不愧為專業(yè)現(xiàn)場解說,用塞納那段偉大的歷史,簡單就調(diào)動起來現(xiàn)場觀眾的情緒,很多人都開始回憶那一圈帶來的震撼跟激動。
“另外今天我還要隆重介紹一位特邀嘉賓,他就是曾經(jīng)威廉姆斯車隊(duì)的贊助商斯塔勒先生,著名的f1世界冠軍詹姆斯·亨特、喬迪·謝克特,以及科科·羅斯伯格,都獲得過他的支持跟贊助?!?/p>
“讓我們用最熱烈的掌聲,歡迎斯塔勒先生的到來!”
詹姆士的言語依舊富有激情,可是現(xiàn)場觀眾回應(yīng)卻很冷淡,只有一點(diǎn)客套的稀稀拉拉掌聲。
原因很簡單,威廉姆斯車隊(duì)現(xiàn)在自己都拉了,誰還記得這個二三十年前的贊助商跟投資人?
況且最近這些年,斯塔勒把投資重心放在了華賽體育上面,結(jié)果竹籃打水一場空。
中國國內(nèi)都沒有掀起太大波瀾,千里之外的歐洲鬼知道斯塔勒是誰……
當(dāng)然,詹姆士之所以隆重介紹斯塔勒,以及邀請他來擔(dān)任解說嘉賓,并不在于他曾經(jīng)的那些贊助跟投資經(jīng)歷。
而是斯塔勒主動聯(lián)系了賽事方,今天會有一件重要事情宣告!