090 我相信他能成為F1車手（第5頁）

情懷這東西說起來很虛，看起來也很可笑，卻很多時候會讓人做出一個意想不到的決定。

果然當(dāng)陳向北說出這句創(chuàng)立口號的時候，鈴木亞久里愣住了，這確實(shí)是他不圖回報(bào)的初心。

但就在這個時候，旁邊的土屋圭市開口道：“向北，arta車隊(duì)的目標(biāo)是扎根培養(yǎng)日本車手，而你并不是?！?/p>

沒錯，鈴木亞久里是一個全日本主義者，他創(chuàng)建的超級亞久里車隊(duì)，為了能硬塞進(jìn)日本籍f1車手井出有治，差點(diǎn)把自己給搞崩潰了。

日本車手才是arta車隊(duì)優(yōu)先培養(yǎng)對象，陳向北卻是個中國人。

“這就是超級亞久里失敗的原因！”

陳向北毫不遮掩的回了這一句。

當(dāng)他這句話說出來，和室內(nèi)的氣氛瞬間凝固了起來，土屋圭市跟鈴木亞久里兩人臉色十分不好看。

超級亞久里就在08年5月宣布解散，可以說是鈴木亞久里的夢想破碎跟永遠(yuǎn)的心結(jié)。

陳向北身為一個有求于自己的晚輩，直戳超級亞久里這塊傷疤，這點(diǎn)他們自然無法接受。

“鈴木前輩，你應(yīng)該知道十年前的普羅斯特車隊(duì)，就是輸在了全法國車隊(duì)的固執(zhí)上面?！?/p>

想要打造國家隊(duì)的夢想，不僅僅鈴木亞久里有，曾經(jīng)著名f1車手，被譽(yù)為“教授”的普羅斯特也有。

他打造了一支同名的普羅斯特車隊(duì)，為了“全法班”的夢想幾乎達(dá)到了偏執(zhí)的程度。

一定要用法國標(biāo)志的賽車引擎，一定要用法國本土f1車手，哪怕成績稀爛完賽率不到百分之三十，依舊硬著頭皮強(qiáng)頂下去。

最終結(jié)果自然顯而易見，“教授”死撐了幾年之后，普羅斯特車隊(duì)倒閉破產(chǎn)。

“開放包容，集齊最強(qiáng)的車手跟技術(shù)，才是賽車運(yùn)動的精髓?！?/p>

“鈴木前輩，你難道愿意讓超級亞久里車隊(duì)，永遠(yuǎn)的消失在f1圍場嗎？”

陳向北相信，任何懷抱有沖擊f1夢想的人，都不愿意放棄自己最初的夢想。

哪怕就是梁馳跟張智聰，如果有機(jī)會的話，他們也愿意為之再拼一把。要是沒有這個熱血未涼，就不會挖掘培養(yǎng)自己去開方程式！

鈴木亞久里已經(jīng)走進(jìn)了f1圍場里面，他絕對不愿意就這么落寞的離開。

同時超級亞久里車隊(duì)在后期簽約安東尼·戴維森這名英國車手，也證明了鈴木亞久里已經(jīng)意識到自己的問題，無非就是需要一個改變的契機(jī)。

“你覺得自己能帶著超級亞久里，一同再進(jìn)入f1？”

“能，現(xiàn)在就是最好的時候！”

陳向北堅(jiān)定的給出回答，他知道鈴木亞久里能明白自己背后的意思。

因?yàn)槿毡驹谶@個階段，不僅僅是f1車手的井噴年代，同樣還是f1車隊(duì)的巔峰時期。

08年之前，日本在f1圍場內(nèi)，同時擁有著本田、豐田、超級亞久里三支車隊(duì)！

同一個國家擁有三支f1車隊(duì)，放在后世簡直是不敢想象的事情，也側(cè)面證明了日本汽車工業(yè)輝煌時代有多強(qiáng)。

只不過隨著08年金融危機(jī)的到來，三支日本車隊(duì)幾乎同時離開圍場，相當(dāng)于退出來大批有過f1賽事經(jīng)驗(yàn)的頂尖人才。