091 約定在頂點(diǎn)相見（第5頁）

目前這個(gè)時(shí)代，中日兩國或者說整個(gè)亞洲賽車界，都有著一種殘酷現(xiàn)狀，那便是絕大多數(shù)中低層的職業(yè)車手，收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如地下車手。

中國是由于汽車工業(yè)起步較晚，沒有發(fā)展出成體系的賽事，車手的名氣跟影響力不夠。以至于跑到頂尖的c冠軍車手，單論比賽獎(jiǎng)金才區(qū)區(qū)五十萬。

要知道c整個(gè)賽季接近一年，就這冠軍才拿五十萬，折算下來各種損耗不算贊助收入，車手們相當(dāng)于虧本在跑。

以至于著名如韓涵，很多時(shí)候都得等著稿費(fèi)去買輪胎。

另一邊得益于經(jīng)濟(jì)跟房地產(chǎn)的高速發(fā)展，地下能玩得起賽車的往往是一群富二代。

他們手中閑錢更多，也更不在乎花出去，只要能讓爺高興。

于是乎職業(yè)獎(jiǎng)金跟地下出場(chǎng)費(fèi)出現(xiàn)倒掛，隨隨便便去當(dāng)槍跑一場(chǎng)，賺的比跑一個(gè)月職業(yè)還多。

這就導(dǎo)致了職業(yè)車手跑地下賽事，成為了一種普遍現(xiàn)象。

日本則是恰好相反，他們是賽車體系太發(fā)達(dá)，每年涌現(xiàn)出來的車手太多，僧多肉少關(guān)注度集中在“頂流”身上，中低層就自然沒有人在意。

就好比廣告商要投個(gè)贊助，亦或者找個(gè)代言人，隨便往職業(yè)圈子里面一抓。不是超級(jí)方程式冠軍頭銜，就是超級(jí)gt冠軍頭銜，最次也得有個(gè)超級(jí)耐力賽頭銜。

你一個(gè)什么f4級(jí)別冠軍，那真的排面不夠。

星野義很需要錢，特別是來到東京這種國際大都市，只有地下賽事的收入，才能讓他維持自己跟母親的開銷。

聽到這句話，陳向北沉默了。

一分錢難倒英雄漢，更何況星野義還有必須要這么做的理由。

“星野，中島校長跟我說過，他正在幫你申請(qǐng)本田獎(jiǎng)學(xué)金，有了這筆錢能緩解很大壓力。”

“就算依舊不夠還需要跑地下賽事，希望你也不要徹底放棄職業(yè)訓(xùn)練，說不定日后我們倆個(gè)還能頂點(diǎn)相見。”

感受到陳向北話語中的真誠，星野義鄭重的點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“好，我不會(huì)放棄職業(yè)，愿來日我們還能頂點(diǎn)相見！”

兩人碰了碰拳做出約定，陳向北便轉(zhuǎn)身坐進(jìn)了豐田supra，他需要連夜趕回鈴鹿市區(qū)，告知梁馳跟arta車隊(duì)達(dá)成合作的消息。

同時(shí)盡快跟東海華賽基地的成員聯(lián)系，征詢他們對(duì)加入全新賽車團(tuán)隊(duì)的要求跟意見。

確認(rèn)好一切之后，便是與鈴木亞久里達(dá)成正式合約。

豐田supra行駛在回程的高速路上，這次換作是秦連杰開車，陳向北則倚靠在座位上看著外面的城市夜景。

“向北，你真的很厲害，我沒想到你能走到這步。”

秦連杰感慨萬分的說了一句，他看著陳向北從一個(gè)高中生，一步步走到今天達(dá)成跟arta車隊(duì)的合作，簡直就是奇跡的誕生。

“運(yùn)氣罷了。”

陳向北笑著回了一句，他沒有居功自傲。

“哪有這么好的運(yùn)氣，換作其他人絕對(duì)不可能做到?！?/p>

如果是別人這么說，秦連杰說不定還真信了，他親眼見證了陳向北的努力跟堅(jiān)持，才更打心眼里佩服。

“對(duì)了向北，自費(fèi)賽車的支出成本很大，你考慮好資金來源了嗎？”

“如果沒有的話，我可以幫忙?！?/p>