159 讓我感受你的速度（第2頁(yè)）

只是他沒(méi)有想過(guò)博塔斯連t1彎都撐不到，就被車手北給起步超車，中國(guó)小子的潛力極限到底在哪里？

“博塔斯怎么回事，起步反應(yīng)這么慢？”

“不是博塔斯慢，是陳向北太快了！”

“車手北不愧是最強(qiáng)f3車手，感覺(jué)這個(gè)級(jí)別沒(méi)有對(duì)手了。”

“別吹太早，里卡多同樣完成了超車?！?/p>

“并排超車跟后排超車，難度不是一個(gè)級(jí)別，北比里卡多更強(qiáng)！”

“放屁，里卡多才是最強(qiáng)的f3車手！”

看臺(tái)觀眾之間的火藥味，絲毫不遜色于賽道上的比拼。

陳向北的表現(xiàn)，已經(jīng)徹底顛覆了很多方程式觀眾的認(rèn)知。

他們從質(zhì)疑，再到接受，最終成為了欣賞跟崇拜。

斯帕站短短兩天三場(chǎng)賽事，讓陳向北的歐洲支持者跟粉絲直線上升。

現(xiàn)在他的關(guān)注度，已經(jīng)不輸于澳大利亞車手里卡多，陳向北即將完成從雷諾“人氣王”到f3“人氣王”的蛻變！

超車博塔斯之后，陳向北沒(méi)有絲毫猶豫，一把方向盤(pán)下去變道卡在對(duì)方的前面。

說(shuō)實(shí)話，由于后世中國(guó)車手周冠羽的緣故，陳向北對(duì)他的隊(duì)友博塔斯駕駛風(fēng)格達(dá)到了了如指掌的程度。

這位芬蘭賽車黃金時(shí)代的繼承者，沿襲了基米·萊科寧一貫的冷靜姿態(tài)，他絕對(duì)不會(huì)輕易做出什么過(guò)激的舉動(dòng)，并且超車?yán)p斗能力偏向薄弱。

用句難聽(tīng)點(diǎn)的話來(lái)形容，那就是好“欺負(fù)”！

圍場(chǎng)內(nèi)很多時(shí)候就是這么現(xiàn)實(shí)，人善被人欺，馬善被人騎。

你駕駛風(fēng)格干凈規(guī)矩，對(duì)手纏斗的時(shí)候就會(huì)得寸進(jìn)尺，獲得極大的心理優(yōu)勢(shì)，擺出一副吃定你的架勢(shì)！

相反如果你在圍場(chǎng)內(nèi)“兇名赫赫”，誰(shuí)敢強(qiáng)吃我，老子就敢把你撞出賽道，反倒能逼迫對(duì)手規(guī)規(guī)矩矩，至少不敢蹬鼻子上臉。

為什么基米·萊科寧僅憑借一分優(yōu)勢(shì)拿到一個(gè)世界冠軍，卻在全世界獲得無(wú)數(shù)的贊譽(yù)跟認(rèn)可。

就在于他可以用最干凈漂亮的風(fēng)格去贏下比賽，讓對(duì)手輸?shù)男姆诜?/p>

某種程度上來(lái)說(shuō)，陳向北此刻的行為也是有些得寸進(jìn)尺，完成超車就封鎖住博塔斯的入彎線路，不給對(duì)方任何反超的機(jī)會(huì)。

無(wú)關(guān)道德，這就是競(jìng)技體育的殘酷。

賽車的引擎轟鳴聲響徹天際，轉(zhuǎn)速已經(jīng)被拉升到了極致。

里卡多超越博卡斯之后，他跟比安奇兩人的進(jìn)度并沒(méi)有停止下來(lái)，利用入彎搶線的混亂又接連超越了兩輛賽車，并且順利搶到了右側(cè)的最佳入彎走線。

趁著這個(gè)短暫喘息時(shí)機(jī)，里卡多這才用眼角余光瞥了眼后視鏡，他想看看博塔斯有沒(méi)有擋住陳向北，又能為自己拉開(kāi)多遠(yuǎn)的距離優(yōu)勢(shì)。

結(jié)果后視鏡的畫(huà)面，讓里卡多懷疑自己是不是出現(xiàn)了幻覺(jué)。

跟在自己后面的賽車并不是博塔斯，車頭那個(gè)13號(hào)貼紙，表明它的駕駛者身份是陳向北！