174 F1冬訓(xùn)車隊集結(jié)（第3頁）

反正誰拖后腿，亦或者不服從，就毫不留情的踢掉。

一番整治下來，再加上花布“兇名在外”，hrt車隊的精神面貌發(fā)生了脫胎換骨的變化。

有人的地方就有江湖，如果沒有布里亞托利的這番操作，看似集結(jié)了“兩田”、雷諾、capos各家之力，實際上卻蘊(yùn)藏著山頭林立的隱患。

這種隱患陳向北解決不了，奧德托同樣不行，就連卡拉班特都差了意思。

只有老流氓，才適合干“臟活”。

聽到陸曉曼這句無奈的感嘆，陳向北笑了笑。

花布要沒這個能力，自己也不會登門求著他來擔(dān)任車隊經(jīng)理。

穿過研發(fā)部門的長廊，陳向北來到組裝跟停放賽車的”車庫“，這里已經(jīng)站滿了工程師跟維修技師，他們正在對tf110進(jìn)行各項子系統(tǒng)之間的調(diào)試。

還有不到一周時間就將進(jìn)行冬測，這輛車已經(jīng)來到了最后的磨合期。

陳向北離開之前的tf110，還是通體碳纖維的原色，現(xiàn)在它已經(jīng)刷上了hrt車隊的黑橙色調(diào)，類似于后世梅奔跟邁凱輪的主色調(diào)結(jié)合體。

見到陳向北出現(xiàn)，花布臉上堆滿笑容，熱情萬分的迎接道：“北，歡迎你的回歸?！?/p>

說罷，花布就十分自然的把手搭在陳向北肩膀，摟著他來到tf110面前說道：“北，看到?jīng)]有，這可能是新賽季初級最強(qiáng)大的賽車之一?！?/p>

“你想不想讓它，進(jìn)化成為一輛爭冠車？”

“經(jīng)理，有什么話就直說吧?！?/p>

對于花布的這種過分熱情，陳向北心里面十分有逼數(shù)。

“tf110距離爭冠，就差一臺風(fēng)洞設(shè)備，你這次回國拉到了多少贊助？”

果然如此……

難怪回來的路上，曉曼姐會特意提醒一句。

看來花布這段時間沒少念叨風(fēng)洞的事情，車組成員都有了心理準(zhǔn)備跟預(yù)料。

“一千四百萬美金，用于購買賽車的側(cè)箱廣告位?！?/p>

“才一千四百萬美金？”

聽到這個數(shù)字，布里亞托利感到大失所望，順勢把摟著肩膀的手給放了下來。

同樣是開創(chuàng)歷史的國家首位f1車手，俄羅斯的佩特洛夫除了自帶兩千萬美金的贊助之外，還有拉達(dá)汽車、俄羅斯銀行、維堡造船廠等等提供的數(shù)千萬廣告贊助。

陳向北雖然之前也有華利汽車、久力體育等等贊助，但那些更多是用來收購了車隊股份，認(rèn)真來說屬于投資跟買賣，相比較純粹的送錢有本質(zhì)區(qū)別。

一千四百萬美金看似很多，可對于建設(shè)風(fēng)洞而言遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！

要知道04年威廉姆斯車隊建造全尺寸風(fēng)洞的預(yù)算，高達(dá)四千五百萬美元，以至于到了后面資金短缺，威廉姆斯爵士不得不賣掉自己的私人飛機(jī)來填補(bǔ)空檔。

風(fēng)洞這個東西對于飛機(jī)而言，屬于風(fēng)速越高越好，比如說后世國內(nèi)風(fēng)洞群最高能達(dá)到數(shù)十倍音速。

f1賽車用不到這么高的風(fēng)速，但對于體積需求很高，最好是能放下一輛完整賽車模型的全尺寸風(fēng)洞！

目前大多數(shù)f1車隊的風(fēng)洞，只能進(jìn)行50-60比例模型風(fēng)洞試驗，得出來的數(shù)據(jù)還需要進(jìn)行放大擬真，并不能完全等同于賽車的氣動性能。

相反如果能做到1:1的話，將會在仿真上面獲得巨大的優(yōu)勢。

同時車隊還能更進(jìn)一步，將兩輛縮小賽車模型一前一后放入風(fēng)洞，這樣就能測試出在跟車狀態(tài)下氣流通過情況。