至于車(chē)?yán)袡?quán),那就是擺明了靠賽車(chē)性能硬吃陳向北!
對(duì)于起步就落在最后的局勢(shì),陳向北神情很平靜,內(nèi)心沒(méi)有絲毫的意外。
他跟王胖子說(shuō)過(guò)跑東海國(guó)際賽道,起碼領(lǐng)先韓涵三秒的基礎(chǔ),建立在雙方使用統(tǒng)規(guī)賽車(chē)的前提。
現(xiàn)在雙方的起步差距,并不是由車(chē)技決定的,而是由車(chē)輛物理性能決定的。就算讓舒馬赫、塞納來(lái)跑,都不可能打破物理規(guī)律,除非是遇到雨戰(zhàn)。
海珠國(guó)際賽道全長(zhǎng)43公里,全程共有14個(gè)彎道,其中起步后的1號(hào)彎,是一個(gè)高速右彎。
正式職業(yè)比賽的時(shí)候,多輛賽車(chē)會(huì)在這個(gè)彎道出現(xiàn)激烈爭(zhēng)奪的場(chǎng)景,誰(shuí)能搶占到最佳入彎線,那么他的過(guò)彎速度就會(huì)快很多,然后把對(duì)手給遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
賽道上的三名車(chē)手都知道這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),車(chē)?yán)袡?quán)400多匹馬力的三菱evo,這個(gè)時(shí)候發(fā)揮出來(lái)了動(dòng)力優(yōu)勢(shì),直道上硬吃了韓涵的賽事級(jí)大眾polo,率先搶到入彎線。
說(shuō)實(shí)話當(dāng)這一幕出現(xiàn)之后,在場(chǎng)觀戰(zhàn)的眾人臉色都不由浮現(xiàn)出一股驚訝神情。
要知道韓涵跑之前,大眾222車(chē)組人員,基本上認(rèn)為這是一場(chǎng)“過(guò)家家”的游戲。
不知道從哪里冒出來(lái)兩個(gè)車(chē)手,其中一個(gè)還是高中生,居然要在賽道上跟c全國(guó)總冠軍跑一圈,還得采用職業(yè)比賽的發(fā)車(chē)方式。
也就韓涵這種充斥著“叛逆與個(gè)性”的車(chē)手會(huì)答應(yīng),換作其他人估計(jì)懶得搭理。
結(jié)果這一看,起步最快的是那個(gè)高中生,入彎最快的是港島車(chē)手。
誠(chéng)然這里面有車(chē)輛性能差距的因素在,但是車(chē)手沒(méi)有實(shí)力的話,壓根就不可能出現(xiàn)這種場(chǎng)景!
對(duì)于港島車(chē)手劉紹權(quán),年輕車(chē)組成員可能不太熟悉,不過(guò)諸如車(chē)隊(duì)經(jīng)理葉永,以及賽事工程師王校等老人,當(dāng)年還是見(jiàn)過(guò)他跑方程式的場(chǎng)景。
可這個(gè)高中生,就徹底屬于名不見(jiàn)經(jīng)傳,卻能做到起步速度比韓涵還快,著實(shí)有些讓人不敢相信。
“葉經(jīng)理,這高中生哪里找來(lái)的,我剛看了一下起步反應(yīng)速度02秒,已經(jīng)屬于頂尖中的頂尖。哪怕f1車(chē)手經(jīng)過(guò)反應(yīng)訓(xùn)練,平均起步時(shí)間都得025秒,他能做到這么快?”
賽道上跑有一點(diǎn)好處,那就是有著充足的賽事數(shù)據(jù)作為評(píng)判,比如起步反應(yīng)時(shí)間當(dāng)場(chǎng)就能計(jì)算出來(lái)。
大眾222車(chē)隊(duì)的賽事工程師王校,有些不敢相信電腦屏幕上的數(shù)據(jù),這壓根就不可能是高中生擁有的起跑反應(yīng)!
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