陳向北順勢(shì)走了進(jìn)去,看到里面坐著兩位中年男人,其中一位就是雷諾車隊(duì)現(xiàn)役領(lǐng)隊(duì)布利爾,另外一位有著一頭標(biāo)志性的卷發(fā)。
陳向北盯著對(duì)方的臉龐看了幾秒,緊接著臉上就浮現(xiàn)出震驚的神情。
董荷斌說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),這一位確實(shí)是賽車界的傳奇人物。
他的名字叫做阿蘭·普羅斯特!
整個(gè)八十年代的f1車壇,只有兩位車手真正站在了巔峰,一位就是大眾耳熟能詳?shù)能嚿袢{。
另外一位則是他的對(duì)手,有著“教授”頭銜的法國(guó)車手普羅斯特。
如果說(shuō)塞納是激進(jìn)的代表,那么普羅斯特就是穩(wěn)重的化身,這兩人代表著賽車界的兩種極致!
只不過(guò)由于塞納駕駛風(fēng)格跟事跡比較吸引人,再加上他身亡的傳奇色彩,讓身為對(duì)手的四冠王普羅斯特站在了“反派”的立場(chǎng)上面,風(fēng)評(píng)相比較起來(lái)差了許多。
但有一點(diǎn)可以確定,普羅斯特是一位不輸于,乃至于在某些方面還能超越塞納的車手。
要知道普羅斯特拿到的四個(gè)f1總冠軍含金量十足,分別擊敗了勞達(dá)、羅斯伯格、塞納、曼塞爾、希爾等五位世界總冠軍隊(duì)友,并且還是在對(duì)他不利的積分規(guī)則下打敗的。
八十年代f1的積分規(guī)則,并不是后世那種全年積分,而是有效積分。
簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō),就是取分站賽最好成績(jī)的幾場(chǎng)算積分,其他靠后的那些場(chǎng)次不算。
正是在這種有效積分制度的“鼓勵(lì)”下,八十年代的車手開車風(fēng)格都是拿命去拼名次,穩(wěn)重型車手反倒不吃香。
如果按照現(xiàn)代的積分規(guī)則,塞納整體成績(jī)會(huì)輸?shù)母鼞K。
當(dāng)然,這并不是說(shuō)普羅斯特比塞納強(qiáng),而是雙方特長(zhǎng)的地方各有千秋。
退一步說(shuō)要不是有效積分制度,說(shuō)不定塞納也不會(huì)那么激進(jìn)的去拼命,他同樣會(huì)展現(xiàn)出自己長(zhǎng)距離穩(wěn)健的一面。
“北,恭喜你在斯帕站取得的成績(jī)?!?/p>
布利爾首先客氣了一句。
“謝謝?!?/p>
陳向北同樣客氣的回應(yīng)了一句。
然后緊接著補(bǔ)充道:“不知道布利爾領(lǐng)隊(duì)的邀請(qǐng),具體有什么事情?”
哪怕陳向北心里面很清楚,他依舊明知故問(wèn)等待著對(duì)方的回答。
面對(duì)陳向北如此直接的詢問(wèn),布利爾跟普羅斯特對(duì)視了一眼,臉上浮現(xiàn)出一抹笑容。
“北,你的性格就跟你的賽車風(fēng)格一樣,充斥著年輕氣盛?!?/p>
“既然如此,那我就步入正題,不知道你是否有興趣加入雷諾車隊(duì)?”