166 補(bǔ)齊最后一塊短板（第6頁(yè)）

另外鮑伯·貝爾的部下里面，還有一位未來(lái)著名的頂級(jí)設(shè)計(jì)大師，他的名字叫做詹姆斯·艾利森。

擔(dān)任梅奔車(chē)隊(duì)技術(shù)總監(jiān)期間，拿下過(guò)五個(gè)車(chē)隊(duì)冠軍跟四個(gè)車(chē)手冠軍。

其中w11賽車(chē)更是被譽(yù)為史上最強(qiáng)的f1賽車(chē)之一！

當(dāng)然，現(xiàn)在的艾利森還沒(méi)有后世那么知名，他之前僅擔(dān)任空動(dòng)主管職位。隨著鮑伯·貝爾等人的離開(kāi)，雷諾管理層把艾利森提拔到了副技術(shù)總監(jiān)一職。

“沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

陳向北表面不露聲色的答應(yīng)下來(lái)，內(nèi)心里面卻充斥著狂喜。

他萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，還有這種買(mǎi)一送一的好事！

要知道車(chē)隊(duì)經(jīng)理絕大多數(shù)時(shí)候，需要帶隊(duì)全球到處飛參加分站賽事。

就算布里亞托利管理能力再?gòu)?qiáng)，后方依舊需要一名技術(shù)總監(jiān)，坐鎮(zhèn)利菲爾德技術(shù)中心主導(dǎo)賽車(chē)研發(fā)跟升級(jí)。

陳向北之前沒(méi)有太多好的人選，研發(fā)這種東西跟管理不同，f1作為這個(gè)星球上汽車(chē)工業(yè)的科技巔峰產(chǎn)物，外人真是插不了一點(diǎn)手。

哪怕身為穿越者，依舊只能當(dāng)一個(gè)旁觀者。

另外現(xiàn)在有了tf110原型車(chē)基礎(chǔ)，對(duì)賽車(chē)研發(fā)的需求沒(méi)有那么迫切，技術(shù)總監(jiān)的職位可以交給hrt管理層慢慢尋找。

陳向北只是一名車(chē)手，很多東西做不到全知全能。

技術(shù)總監(jiān)算是hrt車(chē)隊(duì)拼圖的最后一塊短板，隨著鮑伯·貝爾的到來(lái)將補(bǔ)齊。

如果之前僅是集聚了“兩田”之力，那么現(xiàn)在還得加上雷諾之力。

這個(gè)陣容要是放在十幾年后，別說(shuō)是六千萬(wàn)美元搞定，后面加個(gè)零都不一定能全挖來(lái)。

要知道凱迪拉克車(chē)隊(duì)26年單單一個(gè)入場(chǎng)費(fèi)，就高達(dá)45億美元，再去建立研發(fā)基地挖紅牛跟梅奔的墻角，不知道得付出怎樣的天價(jià)。

“花布”當(dāng)然不知道陳向北的想法，站在他的角度看來(lái)，這個(gè)中國(guó)小子沒(méi)有任何討價(jià)還價(jià)，全盤(pán)答應(yīng)了自己的要求。

這份誠(chéng)意真的沒(méi)話(huà)說(shuō)！

哪怕他極度看重利益唯結(jié)果論，依舊有些被對(duì)方的真誠(chéng)感動(dòng)。

只見(jiàn)這個(gè)時(shí)候布里亞托利站起身來(lái)，笑著伸手道：“北，你說(shuō)服了我?！?/p>

“我將接受你的邀請(qǐng)，擔(dān)任hrt車(chē)隊(duì)經(jīng)理一職?！?/p>

“布里亞托利先生，我代表hrt車(chē)隊(duì)，歡迎你的加入！”

表達(dá)完祝賀之后，陳向北沒(méi)有絲毫遲疑，當(dāng)即跟老板卡拉班特通了電話(huà)。讓他帶著合同第一時(shí)間趕到雷諾總部，防止后續(xù)會(huì)出現(xiàn)什么意外跟變故。

對(duì)于花布的能力陳向北很認(rèn)可，對(duì)于這個(gè)老流氓的人品，他可沒(méi)有絲毫信心。

電話(huà)另一頭的卡拉班特，聽(tīng)到陳向北說(shuō)搞定了花布，同時(shí)還附贈(zèng)了一個(gè)雷諾前技術(shù)總監(jiān)，他差點(diǎn)驚訝的沒(méi)把手機(jī)給掉在地上。

卡拉班特這一刻，不知道該說(shuō)是陳向北運(yùn)氣好，還該說(shuō)他能力強(qiáng)。

接收“兩田”的車(chē)隊(duì)遺產(chǎn)，卡拉班特還能解釋為憑借著之前的良好關(guān)系撿漏。