188 我可不是軟柿子（第3頁(yè)）

“中國(guó)菜鳥(niǎo)趕緊回家吧，f1這種賽車(chē)不適合你！”

“付費(fèi)車(chē)手能買(mǎi)來(lái)門(mén)票，卻買(mǎi)不來(lái)實(shí)力！”

各種陰陽(yáng)怪氣的聲音接連響起，陳向北在賽道上的表現(xiàn)跟速度簡(jiǎn)直突破下限。

看來(lái)所謂的冬測(cè)第二，不過(guò)是hrt車(chē)隊(duì)犧牲引擎壽命，特調(diào)用來(lái)給中國(guó)新人炒作。

“他媽的，這嘲諷的有些難聽(tīng)了，難道不知道練習(xí)賽圈速?zèng)]意義？”

聽(tīng)著從維修站對(duì)面看臺(tái)傳來(lái)的謾罵聲，正在整理輪胎的阿勇有些忍不住。

低級(jí)別方程式也就嘲諷實(shí)力，這里更多是種族歧視跟國(guó)家攻擊。

要真是北哥菜也就算了。

區(qū)區(qū)一個(gè)一練，不知道叫什么叫！

“他們當(dāng)然知道沒(méi)有意義，無(wú)非就是為了展現(xiàn)優(yōu)越感罷了。”

站在旁邊的澤野弘樹(shù)滿臉嘲弄回了一句，這種場(chǎng)面曾經(jīng)日本車(chē)手身上沒(méi)少出現(xiàn)過(guò)。

十幾年前中島悟就是頂著這樣的壓力，站上了f1的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，打破了當(dāng)時(shí)“亞洲人不適合駕駛f1賽車(chē)”的種族歧視言論，成為日本的國(guó)民英雄。

歷史很多時(shí)候是螺旋上升的輪回，現(xiàn)在該輪到陳向北站出來(lái)，證明中國(guó)車(chē)手同樣配屹立在f1圍場(chǎng)。

“哼，我相信北哥一定會(huì)讓他們優(yōu)越不起來(lái)！”

阿勇狠狠吐出這句話，臉上神情充斥著不服氣。

“我也相信?！?/p>

澤野弘樹(shù)笑了笑。

“還有我?！?/p>

“我也是。”

跟隨陳向北一路走來(lái)的維修技師團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都給出了同樣堅(jiān)定的答案。

陳向北一定會(huì)成為那個(gè)顛覆觀念的車(chē)手！

“地面溫度很高導(dǎo)致后輪胎耗很大，必須使用中等偏低調(diào)校方案降低尾部下壓力?！?/p>

“前翼使用中等角度方案，用來(lái)確保高速?gòu)澢拜喿サ亓??！?/p>

“可調(diào)襟翼向下偏轉(zhuǎn)，進(jìn)一步增加直道尾速。”

“剎車(chē)導(dǎo)管角度增加，利用更多冷空氣來(lái)降溫?！?/p>

陳向北“喋喋不休”的反饋著賽車(chē)調(diào)校信息，主要方向放在了冷卻降溫上面。

原因就在于巴林賽道地表溫度，最夸張的情況下能高達(dá)60c，熱熔胎的表層就如同融化的冰淇淋一樣，很容易就快速脫落。

（請(qǐng)）