186 下一個巨星車手（10K）（第2頁）

哪怕僅僅只是過去十幾年，都沒有幾個人能記得，10賽季蓮花跟維珍車隊是哪幾位車手。

……

“謝謝，感謝大家支持?！?/p>

陳向北面對簇擁的粉絲，只能不斷點頭示意，同時手上簽名動作沒停過。

直至車組成員感覺登車的時間不夠，才把他從人群之中“解救”出來。

坐上前往賽道大巴車，花布滿臉笑容的問道：“北，成為明星的感覺怎么樣？”

“不太適應(yīng)?！?/p>

陳向北很坦然的回了句。

聽到這個回答。布里亞托利撇嘴道：“北，你骨子里面還是有著中國人的傳統(tǒng)內(nèi)斂，要試著放開點。”

“記住，習慣成為明星跟偶像！”

現(xiàn)如今已經(jīng)步入網(wǎng)絡(luò)時代，酒香不怕巷子深的時候已經(jīng)過去。

熱度就代表著商業(yè)價值，花布希望陳向北永遠處于話題中心！

對此陳向北僅是笑了笑沒有多言，他好歹有著后世的經(jīng)驗?zāi)哪鼙惠p易忽悠?；ú歼@老流氓嘗到了經(jīng)紀人的甜頭，開始想方設(shè)法搞飯圈經(jīng)濟榨取剩余利潤了。

大巴車行駛了半個多小時的樣子，眾人抵達了巴林的薩基爾賽道。

巴林大獎賽04年舉辦第一屆，剛好跟中國大獎賽加入f1賽歷同一年，屬于一條相當“年輕”的賽道，沒有悠久的歷史底蘊，更沒有誕生過什么經(jīng)典賽事。

正常情況下，就是個無名小輩的類型。

但是，架不住巴林有錢！

薩基爾賽道登陸f1賽歷第二年，就搶了澳大利亞阿爾伯特公園賽道的揭幕戰(zhàn)頭銜。

要知道對于f1這種全年大獎賽而言，除去諸如摩納哥這樣有歷史光環(huán)加成的特殊賽道，揭幕戰(zhàn)跟收官戰(zhàn)的影響力和收視率最高。

巴林就這樣搶了揭幕戰(zhàn)，至于它為什么不搶收官戰(zhàn)？

就在于f1收官戰(zhàn)被另一個更有錢的中東土豪奪得……

阿聯(lián)酋的阿布扎比賽道，09年才加入到f1賽歷里面，當年就搶了之前一直在巴西跟日本舉辦的收官站。

肆無忌憚的展現(xiàn)了什么叫做有錢，就是可以為所欲為！

巴林競爭不過阿聯(lián)酋的收官戰(zhàn)，單單一個揭幕戰(zhàn)頭銜還不滿足，于是花費重金讓自己變成了f1測試賽道，從此往后每年f1冬測，基本上的就是在薩基爾跟加泰賽道交替進行。

由于薩基爾賽道位于中東，陳向北上輩子最高只跑過f2，這條賽道對于他而言完全陌生，甚至于就連巴林這個國家他都從來沒有來過。

面對這條沙漠中憑空建起的f1賽道，陳向北用著好奇的眼神四處打量，給他帶來的第一印象便是空曠！

沒錯，除了維修通道跟看臺，周邊幾乎看不到任何建筑的存在，甚至于就連樹都沒有幾棵，遠處還能看到一片片隆起的沙丘。

另外更重要一點，就在北半球的歐洲這個時候處于冬季，哪怕號稱四季如春的加泰賽道，事實上溫度也就在十幾度上下徘徊。

巴林賽道剛下車，就感受到一股熱浪逼人。

這對于方程式賽車而言，絕對不是什么好消息，車手需要極其注重輪胎管理以及窗口期。

由于揭幕戰(zhàn)的緣故，各支f1車隊有著充足設(shè)備轉(zhuǎn)運跟準備時間。