084 我想要組建車隊 （5K）（第4頁）

人很多時候就是這樣，明明自己都沒有做到的事情，卻又想著別人不去做。

更為矛盾的點在于，還不能眼睜睜看著放任不管。

“去吧，對職業(yè)賽車感興趣，總比混街頭強?！?/p>

陳向北笑著拍了下秦連杰肩膀，與其強硬阻止不如引導(dǎo)。

……

陳向北這邊四人出發(fā)的時候，鈴鹿賽道那邊已經(jīng)稱得上熱鬧非凡，圍場內(nèi)的主看臺起碼坐了近萬名觀眾。

這就是健全賽車體系帶來的基礎(chǔ)，同級別的賽事放在國內(nèi)舉辦，基本上現(xiàn)場觀眾人數(shù)能破千人就不錯了，其中大多數(shù)還是贈票跟親友團。

維修通道更是能用“人山人?！眮硇稳荩舙房已經(jīng)全部開放，十幾支車隊的車組成員正在調(diào)試設(shè)備。

要知道日本身為亞洲最強賽車國度，他們不僅僅有汽車廠商的廠隊，還有許多改裝配件的贊助車隊，比如說童夢、無限這種。

還有就是車手退役之后組建的私人車隊，諸如國光、亞久里等等。

廠隊相比較贊助車隊跟私人車隊，自然擁有著更多的資源跟人才吸納能力。

不過放在低階方程式里面，由于使用的都是統(tǒng)規(guī)制式賽車，技術(shù)領(lǐng)先方面的優(yōu)勢其實并不明顯，更多是看車手的個人能力，擁有好苗子就有奪冠的可能。

事實上日本本土汽車賽事，諸如super

gt這種，從來都不是廠隊一家獨大的天下，相反幾十年下來群雄逐鹿非常精彩。

相比較其他車隊p房內(nèi)熱火朝天的場景，本田賽車學(xué)院p房充斥著一股詭異氛圍，團隊成員臉上神情十分凝重。

特別是首席技師渡邊英夫，他把頭埋的很低，完全不敢面對澤野弘樹。

原因就在于賽前媒體采訪出了場大新聞，富士臺記者得到前本田賽車學(xué)員的爆料，學(xué)院內(nèi)部出現(xiàn)了不正當競爭，有中國新人憑借資金優(yōu)勢買到了學(xué)員身份跟參賽名額。

并且除了爆料人外，富士臺記者還聯(lián)系了其他本田賽車學(xué)員進行佐證，證實了確有其事！

澤野弘樹他們早上來到p房調(diào)試設(shè)備的時候，面對突然出現(xiàn)的記者采訪，幾乎每個人都是處于一臉懵逼的狀態(tài)，完全沒有想到在賽前的關(guān)鍵時刻，會流傳出這種爆料謠言。

當即啟動了學(xué)院內(nèi)部的調(diào)查，基本上把爆料人的身份，鎖定在了松本布朗身上。

至于那幾名佐證的賽車學(xué)員，同樣是跟松本布朗交好的幾人。他們會這樣作偽證的原因也很簡單，陳向北的突然出現(xiàn)直接“搶”了參賽名額，連原定的內(nèi)部選拔賽都取消了！

站在中島悟跟澤野弘樹的立場，他們的眼光已經(jīng)足以看出陳向北的斷層領(lǐng)先潛力，同時賽道圈速數(shù)據(jù)也證明了這一點。

當然得傾盡資源重點培養(yǎng)，還有必要浪費時間內(nèi)部選拔嗎？

那幾名賽車學(xué)員卻不是這樣想，他們本身就看不起陳向北，存在著各種羨慕嫉妒恨的情緒。

再加上后面中國小子在學(xué)院內(nèi)，以為得到了校長跟總監(jiān)的重視，拽的跟二五八萬似的，平常獨來獨往都懶得搭理人，好像誰都看不起的樣子。

矛盾積攢下來經(jīng)過松本布朗的挑唆，選在在賽前爆發(fā)就是為了搞陳向北心態(tài)，讓他發(fā)揮失常把謠言變成“事實”！

除了謠言事件之外，調(diào)查過程中首席就是渡邊英夫，還主動承認做了一件錯事。

那就是他把陳向北的練習(xí)錄像跟數(shù)據(jù)，拷貝了一份給松本布朗，最終流傳到了山本尚貴的手中！

“渡邊，你為什么要這樣做！”

澤野弘樹壓制住心中怒火質(zhì)問了一句，渡邊英夫在賽車學(xué)院任職快十年，平常踏實穩(wěn)重是很可靠的一個人，怎么會去做出這種外泄車隊數(shù)據(jù)的事情？

說實話，澤野弘樹萬分不理解！