062 要去爭取的贊助（第3頁）

彭盛出身體育世家，早年間一直在海外金融領(lǐng)域工作，履歷跟張智聰有些相似。

08年受到奧運會的影響，回國創(chuàng)建了久力體育公司，后來還投資了fe電動方程式的ds車隊。

上輩子陳向北進入f1差了臨門一腳，彭盛帶著很大的誠意，親自邀請他加入ds電動方程式車隊。

不過猶豫再三，陳向北婉拒了彭盛的邀約，選擇了能給他帶來不同刺激的wrc賽事，雙方就此遺憾錯過。

沒想到重活一回，還能見到初創(chuàng)階段的彭盛。

“向北，久力體育業(yè)內(nèi)都知道它背景很深厚，如果你能得到他們的簽約贊助，對未來方程式道路有很大幫助?！?/p>

陸曉曼還提醒了一句，08年金融危機的影響下，包括f1在內(nèi)的各級方程式車隊，大多處在虧損運營狀態(tài)，對于資金的需求量很大，從而讓付費車手更具競爭力。

這種情況一直持續(xù)到17年，美國自由媒體接手了f1賽事運營，從此f1市值跟熱度如同火箭一般躥升，六年時間足足翻了五倍！

各支車隊依靠分紅大賺特賺，再加上研發(fā)經(jīng)費預算帽的實施，賽事支出變相減少。這才讓付費車手逐漸喪失競爭力，車隊轉(zhuǎn)而優(yōu)先考慮能拿分的實力車手。

但就目前現(xiàn)狀而言，想要戰(zhàn)勝“鈔能力”，最好的方式就是魔法對轟！

“我明白。”

陳向北點了點頭，不用陸曉曼提醒，他比誰都清楚贊助重要性。

“不過向北，這屆東海地下大賽線路會大改，導致參賽危險程度很高，你還是得考慮清楚。”

“改了什么？”

“主辦方為了規(guī)避隱患跟第三方安全因素，選擇了一條未開通的全封閉道路，這樣參與的職業(yè)車手就沒有了后顧之憂?！?/p>

“那不應該更安全嗎？”

陳向北反問了一句，未開通的封閉道路，法規(guī)中還不能算“路”，再加上沒有行人跟第三方車輛干擾，理論上要安全許多。

“沒開通的原因在于沒完工呀，路面會存在坑洼跟碎石，另外還有可能遇到堆放的建筑材料，以及其他亂七八糟的障礙?！?/p>

“更重要一點，晚上跑沒有路燈！”

陸曉曼本以為自己說出危險，陳向北會很慎重的思考。

結(jié)果沒想到對方臉上卻出現(xiàn)了一抹玩味笑容。

wrc有一場非常著名的分站賽事，它的名字叫做蒙特卡洛夜戰(zhàn)。車手們要在沒有任何照明的環(huán)境中，僅憑借車燈在越野賽道用200kh速度飛馳。

說實話，這種速度跟閉眼開沒有任何區(qū)別，需要車手跟導航員把默契發(fā)揮到極致，藤原拓海的“關(guān)燈殺”在它面前就是個弟弟，真正屬于人在前面飛，魂在后面追的跑法。

很不湊巧的是，陳向北他恰好就跑過！