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車手玩不過御姐
“向北,體能訓(xùn)練主要分為力量、耐力跟反應(yīng)三個(gè)方面?!?/p>
“你有過肩頸肌肉訓(xùn)練,應(yīng)該對力量方面的訓(xùn)練不陌生,那今天主要講解耐力跟反應(yīng)訓(xùn)練?!?/p>
陸曉曼手中拿著一塊速寫板,上面寫著提前制定好的訓(xùn)練計(jì)劃,以及用來記錄陳向北訓(xùn)練過程中的身體數(shù)據(jù)。
只是陸曉曼為了輔助訓(xùn)練,特意換了身極其清涼的健身服,把窈窕豐滿的身材給展現(xiàn)的淋漓盡致,讓陳向北眼神都有些不知道該往哪里放。
她絲毫沒有注意到陳向北的眼神飄忽,依舊認(rèn)真說道:“耐力訓(xùn)練主要針對心肺耐力,方程式比賽期間的快速脫水以及長時(shí)間高心率狀態(tài)下,都需要極強(qiáng)的心肺功能支持?!?/p>
“否則你很有可能在駕駛過程中昏厥或者猝死?!?/p>
陸曉曼這段話不是危言聳聽,f1車手由于賽車的高g值重壓,再加上精神高度集中跟緊張,賽事平均心跳次數(shù)高達(dá)160次以上。
起跑或者重剎超車階段,心跳頻率更會超過每分鐘190次。
要知道成年男性正常心跳次數(shù)的中間值,不過才80次上下,如果長時(shí)間維持在160次的話,等同于心率過速得送醫(yī)院里面搶救了。
正因如此,心肺耐力訓(xùn)練在方程式車手健身計(jì)劃里面,占據(jù)了很大的比重。
以至于有些f1車手練著練著,去參與其他體育賽事項(xiàng)目也能取得不錯(cuò)的成績。
比如f1世界冠軍巴頓,休賽期間就會去參加鐵人三項(xiàng),后世國人熟悉的芬蘭車手博塔斯,更是一名專業(yè)的自行車運(yùn)動(dòng)員。
“我明白?!?/p>
陳向北點(diǎn)了點(diǎn)頭,這些都是他上輩子經(jīng)歷過的訓(xùn)練,自然清楚重要性。
“不錯(cuò),真乖~~”
對于陳向北的積極配合,陸曉曼笑瞇瞇稱贊著,還伸出手在他臉頰捏了下。
這個(gè)動(dòng)作讓陳向北有些懵圈,愣了一下才回道:“曉曼姐,你該不會把我當(dāng)做以前基地那群,十來歲的卡丁車學(xué)員了吧?”
“好像是的,不過你也沒大幾歲嘛?!?/p>
陸曉曼不以為意的回了句,以前賽車基地的主流學(xué)員,基本上以十來歲的卡丁車手為主,導(dǎo)致她習(xí)慣了這種鼓勵(lì)式訓(xùn)練教學(xué)。
“我已經(jīng)十八了,謝謝!”
“是嗎?那讓姐姐仔細(xì)看看?!?/p>
陸曉曼一邊說著,一邊拉近跟陳向北的距離。
隨著兩人靠的越來越近,一股幽香撲鼻而來。
陳向北上輩子走的是標(biāo)準(zhǔn)卡丁車升級方程式車手路線,整個(gè)青少年時(shí)期,可以說都是在車手訓(xùn)練營中度過。
賽車運(yùn)動(dòng)絕大多數(shù)情況下,除非刻意去維系政治正確,否則是沒有女性車手的競爭空間。
這就導(dǎo)致陳向北很長一段時(shí)間內(nèi),別說是女人了,就連母豬都看不到幾頭,還真沒經(jīng)歷過這種陣仗。