024 終于可以開快車（第2頁）

這也就是為什么，灣岸跑法在沒有出現(xiàn)明顯勝負的情況下，要換位置再跑一次的原因，就是為了保證賽事的相對公平。

秦連杰身為地頭蛇，再加上他這輛思域type-r屬于“量身定制”，不想在起步上占陳向北的便宜，干脆讓對方選擇先后順序。

“就正常起步吧，不過我更想跑前面。”

陳向北非常坦誠的說出心中想法。

“怕超不過去？”

秦連杰嘴角浮現(xiàn)出玩味笑容，陳向北這個高中生有實力他知道，不過身為一名車手，他只會認為自己更強！

“不是，怕你開太慢擋路，我趕時間?！?/p>

這句話出來，讓秦連杰嘴角抽動了兩下，笑容直接僵在臉上。

這小子還真是狂到?jīng)]邊啊，真以為自己是曬命輝那種菜鳥嗎？

“好，那我就看看你到底能開多快。”

秦連杰還算是有些風度，忍住了陳向北的“嘲諷”。

其實說嘲諷，那還真就冤枉陳向北了，他更多是在陳述事實。

雙方約定好規(guī)則之后，就回到了各自的車上，伴隨著點火啟動，發(fā)動機轟鳴聲瞬間響徹整個山頂平臺啊。

這時候光點車隊的車手濤仔，靠近隊長曹安身邊小聲說道：“安隊，那高中生有點東西，我仔細盯斯巴魯翼豹看了會，發(fā)現(xiàn)是真的碳纖維定制部件，而不是貼個膜裝逼?！?/p>

濤仔語氣有些驚嘆，畢竟是街頭玩車改車的，他深知更換定制碳纖維部件有多麻煩。

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終于可以開快車

要知道中國碳纖維早期需要進口，原材料價格每公斤就高達兩千五百塊，別說是街頭賽車用不起，就連工業(yè)領域都得省著點用。

直至04年國產(chǎn)碳纖維量產(chǎn)，價格才降到每公斤三百五十塊。

不過哪怕價格下降，由于其定制難度過大，依舊還沒有普及開來。往往街頭看到的碳纖維改裝，基本上是貼個膜裝裝樣子，跟定制部件有著本質區(qū)別。

濤仔想要提醒隊長，能玩的起碳纖維改裝，絕非等閑！

“沒事，杰仔他這輛思域type-r，改裝花費跟難度不比定制碳纖維部件低?！?/p>

對于普通街頭車手而言，碳纖維算是高端貨。