王甫推動(dòng)眼鏡,顯得十分興奮,并不覺得機(jī)車雞肋,因?yàn)樗麄円呀?jīng)讓蒸汽機(jī)車動(dòng)起來(lái)了,剩下的問題只有如何提升效率。
“熱效率不足,我估計(jì)現(xiàn)在機(jī)車的熱效率只有不到3,或者更低。”
朱高煦聽完了王甫匯報(bào)給自己的數(shù)據(jù)后,果斷說出了自己的猜測(cè)。
他并不會(huì)制造蒸汽機(jī),但他記得蒸汽時(shí)代蒸汽機(jī)的熱效率在6~15,二十世紀(jì)達(dá)到了20~40,就算是世界上第一輛蒸汽機(jī)車,熱效率似乎也有5~8的程度。
當(dāng)然,那輛機(jī)車的數(shù)據(jù)也比大明永樂號(hào)要好上許多,重量折算為明制后,那大概是機(jī)車重七噸半,時(shí)速十三里,能牽引十六噸貨物,五節(jié)車,可乘七十名旅客。
這輛機(jī)車被發(fā)明后,時(shí)隔十一年后,由喬治·斯蒂芬森改進(jìn)的旅行者號(hào)機(jī)車拖著三十多節(jié)小車廂正式試車,車廂載有四百多名乘客和九十噸貨物,以時(shí)速二十四公里的速度跑完了四十公里的路程。
五年后,人類開始進(jìn)入火車時(shí)代,各國(guó)也因?yàn)榛疖嚰夹g(shù)的不斷進(jìn)步,將手中實(shí)控疆域不斷擴(kuò)大。
熟知這一切的朱高煦和王甫一樣,并不覺得當(dāng)下“龜速”前進(jìn)的永樂號(hào)是雞肋,反而認(rèn)為這是一個(gè)開始。
歷史上喬治·斯蒂芬森在少量資助的情況下,就能在十幾年時(shí)間里幫助英國(guó)步入火車時(shí)代,那擁有數(shù)百萬(wàn)學(xué)子的大明朝沒有理由會(huì)比他更慢。
他們用了十年時(shí)間,將這個(gè)四百年后才會(huì)出現(xiàn)的東西發(fā)明出來(lái),也能用十年時(shí)間,讓大明進(jìn)入火車時(shí)代。
對(duì)于三十二歲的朱高煦來(lái)說,他很篤定自己還有十二年的時(shí)間,畢竟歷史上他活到了四十六,而且是非正常死亡。“十年后,我要看到它的數(shù)據(jù)倍數(shù)增長(zhǎng),并且能在大明的官道上疾馳。”
朱高煦看向王甫,王甫卻作揖道:“殿下放心,臣等已經(jīng)有了眉目,只需要三年時(shí)間,數(shù)據(jù)就能倍數(shù)增長(zhǎng),最多二十年時(shí)間,就能讓永樂號(hào)達(dá)到您的預(yù)期?!?/p>
王甫作為研究這方面的博士,自然看過朱高煦給出的課題,以及課題中預(yù)期的數(shù)據(jù)。
朱高煦在永樂二年給出了大明所需蒸汽機(jī)車的預(yù)期數(shù)據(jù),即最高時(shí)速一百五十里,滿載時(shí)速七十里、載重二百噸,載客五百人。
只要能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),那大明許多疆域都能得到鞏固。
算上休息,頂多七天,南京就可以將江南的兵力投送到哈密,十天就能投送到伊犁河谷。
如果從北京出發(fā),那時(shí)間還能更短,更重要的是,能將江南的物資運(yùn)送到漠北地區(qū),而這是解決游牧民族問題的保證。
以明軍的實(shí)力,只需要兩萬(wàn)人就可以控制整個(gè)漠北,而兩萬(wàn)人的物資,只需要這樣數(shù)據(jù)的火車出發(fā)五十六次,就能滿足全年補(bǔ)給。
“這就是火車?”
“陛下萬(wàn)歲萬(wàn)歲萬(wàn)萬(wàn)歲……”
忽的,熟悉的聲音在朱高煦身后響起,那聲音中帶著絲詫異,緊接著就是張玉他們的唱禮聲。
朱高煦與王甫回頭看去,果然見到了朱棣、朱瞻壑以及王彥。