“賜座……”
隨著朱高煦開口,兩名臣工入座殿中,持著笏板等待朱高煦開口。
“說吧,希望是好消息?!?/p>
朱高煦摸了摸八字胡,盡管已經(jīng)是不惑之年,但他相貌看上去亦不過三十出頭。
“陛下,銀行儲(chǔ)蓄已達(dá)一千六百余萬貫,許多官吏也放下戒心,開始將俸祿存入其中?!?/p>
“在此之外,朝廷的三條鐵路國(guó)債已發(fā)行二百三十六萬四千余貫,購(gòu)買超過一年的,已經(jīng)支付近八萬貫利息。”
“都是好事?!敝旄哽懵勓灶h首:“這點(diǎn)只是開始,日后銀行的儲(chǔ)蓄會(huì)越來越多,但是否需要?jiǎng)佑?,亦或者?dòng)用多少都得拿捏住方寸?!?/p>
“至于國(guó)債的利息雖然不低,但相較于朝廷在海外的金銀收入來說不算什么?!?/p>
“國(guó)債存的越多,朝廷能調(diào)動(dòng)應(yīng)急的錢糧也就越多。”
“這筆錢可以放心的用來修建鐵路,但發(fā)行必須有度,利息不能超過朝廷所承受的范圍?!?/p>
“還有事嗎?”朱高煦簡(jiǎn)單詢問,郭資不再發(fā)言。
見狀,朱高煦將目光放在了黃福身上,黃福則是給朱高煦帶來了好消息。
“經(jīng)勘察,西北繞行五原、寧夏的鐵路可以修建,只不過造價(jià)要更高,因?yàn)槿肆Σ蛔悖栽靸r(jià)在二千六百七十萬左右,工期十五年?!?/p>
“至于中原、開漢鐵路和湖廣鐵路,造價(jià)分別是六百萬、六百萬、一千五百萬,工期分別為四年、四年、二十年?!?/p>
“三條鐵路合計(jì)造價(jià)二千七百萬貫,郴州至廣州路段最少需要十年時(shí)間?!?/p>
“這些都是可以修建的,唯有滇越鐵路……”
黃福的語氣凝重:“從海陽(yáng)至梨花馬驛的這八百里路能修建,但剩下的五百里路則是難如登天……”
“好,我知道了。”
興許是早就猜到了結(jié)果,對(duì)于四條鐵路的情況,朱高煦反倒是高興大于難過。
“滇越鐵路無法修抵昆明誠(chéng)然可惜,但湖廣鐵路的郴州至廣州段能克服,這已經(jīng)大大超出了我的預(yù)期?!?/p>
“這點(diǎn)你們不用自責(zé),接下來工部就陸續(xù)勘察其它地區(qū)的鐵路就行,凡是可以修建的都登記造冊(cè),等兩京和東北、西北三條鐵路竣工,再由京津、中原等鐵路一路由南向北修建而去?!?/p>
“臣領(lǐng)旨”黃福松了一口氣,郭資也一樣。
黃福是擔(dān)心朱高煦不滿意,郭資是擔(dān)心朱高煦好大喜功,一口氣要把這些鐵路全都修建。
盡管說大明朝的國(guó)庫(kù)充盈,絕對(duì)可以負(fù)擔(dān)起這些鐵路的建造,但這么一來,一旦朝廷遭遇一些類似山東旱情的突發(fā)災(zāi)情時(shí),無疑會(huì)顯得十分被動(dòng)。
僅銀行的那些儲(chǔ)蓄,對(duì)大明這么大個(gè)國(guó)家來說,實(shí)在是杯水車薪,更別提還無法全部調(diào)動(dòng)了。
“既然如此,臣等告退……”