想著在亞洲那邊也已經(jīng)首映,于是打開(kāi)剛通過(guò)冬京商城收購(gòu)的一家,名字叫做“人人點(diǎn)評(píng)”的本地生活信息及團(tuán)購(gòu)平臺(tái),查找《前任》在里面的評(píng)分。
不出所料。
憑借眾多華夏元素,讓這部電影在內(nèi)地爆火,很多觀眾都在因?yàn)樘K瑞的那句“你們沒(méi)吃過(guò)什么好東西”,還有讓人輕易代入的中式英語(yǔ),以及名叫《南半球與北海道》的新歌等等,而展開(kāi)激烈的討論。
評(píng)論區(qū)顯然跑歪了,真正評(píng)價(jià)電影劇情本身的觀眾,反而不算多。
比如有網(wǎng)友留言,說(shuō)蘇瑞的審美觀還真是在線,無(wú)論克里斯汀還是塔莉婭,都長(zhǎng)得非常養(yǎng)眼,確實(shí)讓人左右為難,難以抉擇。
另外還有人,認(rèn)真分析起蘇瑞入主華府的可行性,底下居然跟了幾百條評(píng)論。
發(fā)現(xiàn)沒(méi)什么問(wèn)題,蘇瑞轉(zhuǎn)而搜搜關(guān)于s-car的消息。
由于首座s電動(dòng)汽車(chē)超級(jí)工廠,被安排在了華夏滬市,一批網(wǎng)友們正摩拳擦掌,希望減少關(guān)稅后,售價(jià)能夠稍微便宜一點(diǎn)。
但很快就有懂行的人潑冷水,說(shuō)自己有親戚在某日企電池廠工作,一套三元聚合物鋰電池的成本,就不會(huì)低于20萬(wàn)人民幣,整車(chē)售價(jià)最起碼要超過(guò)50萬(wàn)。
的確比較懂行。
現(xiàn)在有能力生產(chǎn)汽車(chē)電池的廠家太少,初期成本很難降下去,內(nèi)地的一批企業(yè)仍處于研發(fā)量產(chǎn)階段,需要時(shí)間去準(zhǔn)備。
市場(chǎng)一片空白,從某些角度來(lái)看也有好處。
比如蘇瑞正通過(guò)港城的一家公司,悄悄收購(gòu)了多個(gè)大型礦產(chǎn)和周邊加工廠,爭(zhēng)取在將來(lái)的新能源電池行業(yè),搶占到足夠多的市場(chǎng)份額,進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。
現(xiàn)狀是許多家庭,辛辛苦苦積攢好幾年的財(cái)富,因?yàn)橐惠v車(chē)就送給了歐美日韓的汽車(chē)廠商,把別國(guó)工人養(yǎng)得白白胖胖。
假如蘇瑞能提前造出厲害的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē),將配套行業(yè)發(fā)展起來(lái),也算為內(nèi)地經(jīng)濟(jì)做出巨大貢獻(xiàn),能夠同時(shí)降低在買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)油方面的支出,新增無(wú)數(shù)高薪就業(yè)機(jī)會(huì)。