第714章 光輝超跑（第1頁）

從buy的銷售額和活躍用戶增速來看，這家公司的估值不算太高。

市場上對它給出的估值，之所以較為保守。

一方面是因為，buy正在采用燒錢換市場的擴張策略，公司的營收數(shù)據(jù)有點難看，今年第一和第二季度分別虧掉9800萬美元和1億4500萬美元，虧損持續(xù)擴大。

另一方面則是由于競爭比較激烈，buy不僅要跟其他購物平臺競爭，還要跟山姆會員店、美元樹等實體連鎖零售業(yè)巨頭競爭。

后者是家總部位于美國弗吉尼亞州切薩皮克的連鎖折扣雜貨店，在全美擁有數(shù)千家連鎖店，大部分商品價格固定在125美元，吃的、用的、玩的應(yīng)有盡有，成為中低端收入消費者們購物的不二之眩

在拉奈島期間，蘇瑞一直覺得buy的市場定位，和美元樹有點重疊了。

跟公司高管們通過視頻會議商量過后，決定再繼續(xù)找找新的亮點，進而又專門成立一個部門，將它命名為“在線時尚零售部”。

這等于是將buy的服裝板塊，拎出來獨立發(fā)展，試圖背靠服裝加工業(yè)龐大的內(nèi)地市場，將“zara”、“優(yōu)衣庫”搬到線上，幫助時裝貿(mào)易商們打開新銷路。

按照計劃，這些衣服將會被送到位于墨西哥的物流中轉(zhuǎn)倉庫，盡量縮短快遞運輸所需的時間，也方便用戶們掉換商品的尺碼。

有些廉價商品不值得大動干戈，但時裝的售價較高，即使在墨西哥投資一座物流中轉(zhuǎn)倉庫，平臺依然有利可圖。

情況怎么樣暫時還不得而知，蘇瑞個人比較看好這個子項目，原因在于美國人特別愛買衣服。

根據(jù)機構(gòu)的統(tǒng)計結(jié)果，美國人年均購買56件衣物，在買衣服上需要花費超過500美金，潛在的市場規(guī)模，由此可想而知。

跟阿曼達秘書還有星野優(yōu)子閑聊過后，蘇瑞繼續(xù)熟悉劇本。

又是一個電話，打亂了他今天的安排。

不過蘇瑞相當興奮，因為s電動汽車公司旗下首輛純電動超跑，剛剛被運到洛杉磯，總部那邊提醒他簽收試駕

說到這款被命名為“escence（光輝）”的超跑。

投資研發(fā)它的目的，在于提升s電動汽車公司的知名度和影響力，并為研發(fā)高性能電動車積累技術(shù)專利，陸陸續(xù)續(xù)燒掉公司大約9900萬美金之后，終于徹底通過測試驗收。