第586章 購機(jī)優(yōu)惠（第2頁）

然而蘇瑞這位意向買家，都不在乎透露真實(shí)成交價(jià)，他也沒什么好說的，一本正經(jīng)開口道：

“就像之前溝通過的那樣，它的合同價(jià)為4億8700萬美元，現(xiàn)在降價(jià)3700萬美元對(duì)外出售，無論全機(jī)艙定制的裝修，還是彈射座椅、尾艙門的改裝，都耗費(fèi)了大量的工時(shí)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很實(shí)惠。”

價(jià)值4億5000萬美金的私人客機(jī)，貌似無論如何都跟“實(shí)惠”這個(gè)詞不沾邊。

蘇瑞擺出一副可買可不買的架勢(shì)，告訴說：

“老實(shí)說，我不太喜歡里面的氛圍，顯得太過于沉穩(wěn)冷靜，如果從波音定制一架747、777系列的大型寬體客機(jī)，也許花費(fèi)3億5000萬美元可以搞定，還能由我選擇自己最喜歡的裝修風(fēng)格，使用維護(hù)成本更低?！?/p>

“你們的這架飛機(jī)，完工后閑置一年多都沒賣出去，意味著它的客戶群體非常小眾，喜歡它的人買不起，買得起的人又認(rèn)為沒必要，終究只是消費(fèi)品，不存在像限量超跑一樣增值的可能性，唯一的賣點(diǎn)只在于比較安全。”

“羅蘭先生，放眼全世界，它可能只有一位意向買家，而我此刻就坐在你面前，請(qǐng)你先自己砍一刀，告訴我真實(shí)的最低報(bào)價(jià)……”

位于福布斯富豪榜前列的超級(jí)富豪，大多已經(jīng)擁有私人飛機(jī)，而像股神巴菲特，不可能在飛機(jī)上花費(fèi)那么多錢。

直到目前為止，明確表示感興趣的潛在客戶，僅僅只有蘇瑞一個(gè)人。

埃里克·羅蘭擔(dān)心公開搞黃這筆交易，在總部那邊難以交差，臉上掛著痛苦面具，猶豫好幾秒才說道：

“再降價(jià)500萬美金，這就是最終的底價(jià)，中東那邊也有匿名買家感興趣，我只能告訴你對(duì)方是王室成員。”

“哦？我認(rèn)識(shí)的王室成員很多，上次收購世界島和杰貝阿里棕櫚島，他們還送給我一只海東青?！?/p>

蘇瑞說完，總感覺還能再往下砍一砍，先岔開話題問道：“買車會(huì)送贈(zèng)品、送保養(yǎng)和保修，這么貴的飛機(jī)，難道什么都沒有？”

“……底艙那兩輛車，我可以答應(yīng)贈(zèng)送給你，飛機(jī)的保修期一般是兩年，專門為你延長(zhǎng)到三年，應(yīng)該不會(huì)有問題，期間再送你幾次常規(guī)養(yǎng)護(hù)，并協(xié)助進(jìn)行飛行員培訓(xùn)。”

埃里克·羅蘭說完，覺得等到聽說消息，其他買家可能會(huì)有意見。