424.第423章 拉奈島的新變化（第1頁）

iphone4的發(fā)布會結(jié)束以后，在全球范圍內(nèi)引發(fā)一場軒然大波。

無數(shù)人震驚于，原來手機可以這么酷，已經(jīng)等于是一部很完善的“掌上電腦”，能夠同時滿足社交、辦公、娛樂、游戲等等需求，感覺手里的諾基亞、摩托羅拉等等品牌，頓時就不香了。

尤其是諾基亞引以為傲的塞班操作系統(tǒng)。

和ios操作系統(tǒng)的差距，簡直有幼兒園到博士生那么大，完全像是兩個時代的東西。

以至于發(fā)布會之后，多家手機制作商的股價迅速大跳水，而相對應(yīng)的，一批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的價值卻驟然上升。

往后用戶們，能夠隨時隨地通過智能手機，去使用一批軟件，等于擴(kuò)大了這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的市場，有利于增加營收以及用戶規(guī)模。

蘇瑞從證券交易市場的變化當(dāng)中，可以清晰感受到正在重新洗牌。

他和他父母持有的諸多資產(chǎn)，終于再次打破天花板的束縛，迎來又一次全新的機遇。

理財方面不需要發(fā)愁。

倒是s汽車公司這邊，如何降低制造成本，一直是困擾許多工程師們的難題。

從舊金山離開之前，蘇瑞又跟負(fù)責(zé)人專門開會，只告訴說等到產(chǎn)量上去，就有機會將成本壓低，而且不必考慮在美國的制造成本，去大洋彼岸設(shè)廠能夠降低許多開支。

到時候等成本壓縮到可以被接受，再考慮在美國設(shè)廠，滿足北美地區(qū)的銷售需求也不遲。

電動汽車和傳統(tǒng)燃油車的差別，就像電驢和摩托車之間的差別，有消費者看重關(guān)于行駛里程的問題，也有人只需要在市內(nèi)日常代步。

不過，電驢好歹便宜，而且許多國內(nèi)許多城市禁摩，因此存在發(fā)展的空間。

而在電動汽車領(lǐng)域，目前消費者們花費更高的價錢，人們只能買到續(xù)航更短的電動汽車，除了一些喜歡嘗鮮、關(guān)注環(huán)保的消費者，接下來幾年的銷量注定有限。

已經(jīng)做好虧損準(zhǔn)備的蘇瑞，財大氣粗燒得起，面對一幫登門考察的機構(gòu)代表，他的意思是短期內(nèi)不接受融資，避免以一個低價過早放出手中的籌碼。

反正其他競爭對手們，短期內(nèi)也很難崛起反超，等什么時候扛不住了，再考慮放出部份股份，這樣對他比較有利。