第676章 最后一公里（第2頁）

“你們?yōu)榱斯緲I(yè)績考慮，巴不得壟斷這部分電商訂單才好，然而我需要考慮的東西比較多，例如對增加就業(yè)、對拼夕夕產(chǎn)品價格的影響之類。如果你們想搶市場，那就靠自己去公平競爭，我只能說一旦拼夕夕形成規(guī)模，訂單量應該比你們想象中多得多”

就像在硅谷吃獨食，容易挨揍一樣。

他深知自己永遠賺不完所有錢的道理，不希望搞壟斷惹來眾怒。

手拿筷子涮著肥羊卷，他笑了笑回答說：

“也許有些拼夕夕平臺上面的商家，會選擇花高價請你們接訂單，但我不準備強求他們做出選擇。”

蘇瑞一聽這話。

不過。

“拼夕夕是一個主打性價比的團購平臺，對時效性的追求并不強烈，快遞單價會比較低。但一些賣冷凍食品、海鮮、水果等產(chǎn)品的商家，可能會傾向于找順風合作?！?/p>

以蘇瑞的長遠眼光，也能為順風快遞的發(fā)展，提供一些寶貴建議。

比如想辦法打通“最后一公里”的物流服務壓力，創(chuàng)辦類似于菜鳥驛站的快遞包裹服務站，跟市面上的快遞公司合作，將大部分快遞都直接寄存在驛站里，讓顧客抽時間自齲

和美國不同。

內地不僅包裹多，大量人口還扎堆居住在一個個小區(qū)里，非常適合發(fā)展快遞驛站。

要不然就憑拼夕夕平臺上，許多只賣幾毛錢、幾塊錢，居然還提供包郵服務的商品，只會導致瘋狂內卷，把壓力轉嫁到快遞公司、網(wǎng)店賣家還有電商平臺身上。

以許多電商訂單的快遞單價，根本無法提供件件都送貨上門的優(yōu)質服務。

假如強行推動送貨到家，結果只會是快遞公司破產(chǎn)，又或者大幅調整快遞單價，最終還是會由消費者買單。