119 恐怖的全能車手（9K）（第6頁(yè)）

這就是為什么，陳向北上輩子沒跨過f1的門檻，選擇轉(zhuǎn)型拉力賽車的原因。

只有這種與眾不同的感覺，才能給他找回賽車最初的速度與激情！

艾米莉的這輛?？怂箁s就跟陳向北的斯巴魯翼豹一樣，同樣屬于wrc最高性能賽道版。

20t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大能提供300匹的馬力。

不過對(duì)于wrc賽車來說，馬力并不是最重要的東西，它更看重是加速度的扭矩。

這樣?？怂箁s的峰值扭矩，能達(dá)到驚人的550牛米。

只是很可惜隨著2011年wrc賽事規(guī)則大改，?？怂箁s

wrc被16t排量的嘉年華rs

wrc給取代。

“坐穩(wěn)了嗎？”

陳向北看著艾米莉系好安全帶，就順勢(shì)問了一句。

“yes！”

沒有過多言語(yǔ)，油門就是最好的回應(yīng)。

陳向北這時(shí)候一腳油門下去，強(qiáng)悍扭矩帶來的炸裂推背感，直接把艾米莉死死壓在座位靠椅上面，就連那一頭金發(fā)都橫向飛舞起來。

陳向北的起步速度非?？植?，要知道油離控制屬于他的強(qiáng)項(xiàng)。

全油門踏射起步之后，陳向北開始瘋狂提速，并且不斷拉動(dòng)檔桿進(jìn)行升檔，駕駛動(dòng)作可謂極其粗暴。

?？怂箁s

wrc版匹配了五速序列式變速箱，還搭配了-sport的碳纖維離合器，對(duì)于暴力駕駛的承受能力極高，這也是拉力賽事的精髓之一。

時(shí)速表上面的數(shù)字，從最初始的0kh，短短幾秒內(nèi)跳躍式提升。

30kh、70kh、100kh、150kh……

感受到道路兩旁雜草跟樹木，如同黑色斑塊一般快速向后閃爍，速度感帶來緊張跟刺激，已經(jīng)讓艾米莉全身肌肉瞬間緊繃起來。

她在這一刻意識(shí)到，爺爺認(rèn)可陳向北不是偶然，只有坐在副駕駛的位置上面，才能親身體驗(yàn)到這種恐怖實(shí)力！

?？怂箁s飛馳來到了第一個(gè)彎道面前，艾米莉這次不用全神貫注的開車，相反可以更仔細(xì)從容的觀察路面情況。

反正外面一片漆黑，再加上這條小道行駛的車輛不多，路旁已經(jīng)長(zhǎng)滿許多雜草。除了知道這是個(gè)右轉(zhuǎn)彎之外，根本就看不清楚彎道后面任何景象。

可陳向北就如同開了“透視”一樣，車輛沒有絲毫的剎車減速動(dòng)作，用著高達(dá)160kh的速度過彎。

哪怕艾米莉身為一名職業(yè)青訓(xùn)學(xué)員，感受到巨大側(cè)向g力壓迫以及面對(duì)未知的恐懼，都下意識(shí)的身體蜷縮做出防御性姿態(tài)。

恐怖，太恐怖了，這簡(jiǎn)直就跟閉眼開車沒什么區(qū)別！

不過艾米莉從體感上面可以判斷，陳向北的走線十分絲滑，因?yàn)樗龥]有聽到任何輪胎打滑發(fā)出的“尖叫”，以及側(cè)向g力忽大忽小的變化。

只有堪稱頂級(jí)的走線水平，才能給人這種失控邊緣的穩(wěn)定。

艾米莉一時(shí)不知道該說這是方程式車手的走線底子好，還是該說陳向北適應(yīng)能力無與倫比，哪怕這種粗糙水泥路面都能做到極致走線。